El PP e IU pactan ampliar el parque del Manzanares en m¨¢s de 3.000 hect¨¢reas
Los ecologistas rechazan que se ampl¨ªe el parque a costa de que lo cruce el tren veloz
La futura irrupci¨®n del tren veloz a Valladolid por mitad del parque regional de la Cuenca Alta del Manzanares (47.500 hect¨¢reas) tendr¨¢ su compensaci¨®n medioambiental. Los grupos parlamentarios de PP e IU han acordado, con el fin de reducir el impacto de las obras, ampliar esta zona natural en m¨¢s de 3.000 hect¨¢reas, divididas entre Miraflores de la Sierra, Soto del Real y Cercedilla. El trazado del tren veloz destroza una lengua boscosa del parque en Tres Cantos, discurre paralelo a la valla del monte de El Pardo y corta en dos, y a lo largo de m¨¢s de 30 kil¨®metros, la zona protegida. La anchura de la infraestructura es de casi 60 metros. Su trazado va vallado, lo que impide que los animales crucen las v¨ªas de un tren que circula a m¨¢s de 250 kil¨®metros por hora.Para compensar esta herida, PP e IU cierran en estos d¨ªas los nuevos l¨ªmites del parque. IU pretende que la mayor ampliaci¨®n se lleve a cabo en Miraflores, mientras que el PP propugna que el crecimiento se produzca principalmente en Cercedilla y Soto. Ampliar el parque s¨®lo en Miraflores, donde se sit¨²a la entrada a un t¨²nel de 25 kil¨®metros, obstacularizar¨ªa las obras. Y el Gobierno regional no quiere choques con Fomento.
El grupo parlamentario del PP, con mayor¨ªa absoluta en la Asamblea regional, quiere que la ampliaci¨®n sea menor de la propuesta por IU en Miraflores -dejando fuera las fincas por donde transcurrir¨¢n las v¨ªas del tren veloz a Valladolid- y m¨¢s importante en la zona de pinares de Cercedilla y en las dehesas de Soto del Real.
Los populares recuerdan que el trazado definitivo del tren a trav¨¦s del parque a¨²n no ha sido cerrado por el Ministerio de Fomento, "por lo que no ser¨ªa l¨®gico empezar a proteger fincas en Miraflores cuando por all¨ª va a pasar una gran infraestructura", explica el portavoz de medio ambiente del PP, Roberto Sanz Pinacho.
El diputado del PP recuerda que el Ministerio de Fomento estudia al menos seis alternativas. Su elecci¨®n depender¨¢ de m¨²ltiples factores medioambientales y econ¨®micos. Este ferrocarril debe atravesar la sierra de Guadarrama mediante un t¨²nel de m¨¢s de 25 kil¨®metros, levantar gigantescos viaductos y sortear zonas intocables, incluido el monte de El Pardo.
L¨ªnea trazada
Julio Seti¨¦n, portavoz de medio ambiente de IU, afirm¨® ayer que su coalici¨®n est¨¢ dispuesta a aceptar algunos cambios en la ampliaci¨®n propuesta en Miraflores de la Sierra. "No estamos cerrados al di¨¢logo, pero tampoco se puede supeditar todo el crecimiento de un parque a una l¨ªnea trazada en un despacho del Ministerio de Fomento", dijo.
Por su parte, la viceconsejera de Medio Ambiente, Paz Gonz¨¢lez, explic¨® ayer que la petici¨®n de IU de proteger s¨®lo fincas de Miraflores -el pr¨®ximo d¨ªa 22, Izquierda Unida presentar¨¢ en la Asamblea una proposici¨®n de ley- "no es aceptable por ser demasiado corta". "Nosotros queremos m¨¢s protecci¨®n y estamos dispuestos a llegar a un acuerdo para meter terrenos muy interesantes, desde el punto de vista medioambiental, en Cercedilla y Soto del Real, pero lo de Miraflores tenemos que concretarlo m¨¢s". Gonz¨¢lez reconoce que la consejer¨ªa ha mantenido ya conversaciones con los alcaldes de Miraflores y Cercedilla para tratar la ampliaci¨®n y que empezar¨¢n en breve con el de Soto. Julio Seti¨¦n considera que la inclusi¨®n de los robledales de Miraflores dentro de las zonas protegidas "es una oportunidad ¨²nica". "En el parque regional no existen grandes masas de roble. Incluir entre los terrenos del parque los robledales de Miraflores es una cuesti¨®n urgente, porque se trata de una zona de alt¨ªsimo valor ecol¨®gico que puede verse amenazada si no se les otorga la protecci¨®n suficiente", se?ala.
Robles y pinos
Las fincas de Miraflores que IU quiere incluir est¨¢n pobladas principalmente de Quercus pyrenayca (roble), Pinus sylvestris y encinar. En esta zona habitan tambi¨¦n el buitre negro, el ¨¢guila real, el milano y el b¨²ho real, adem¨¢s de mam¨ªferos, anfibios y reptiles incluidos dentro de las especies protegidas.
Sanz Pinacho est¨¢ de acuerdo con las apreciaciones de Seti¨¦n, pero reclama m¨¢s tiempo para cerrar los nuevos l¨ªmites. "Tenemos un acuerdo de principio para ampliar el parque, pero IU no puede seguir presionando con este asunto. No pueden utilizar la ampliaci¨®n como una herramienta contra el tren de alta velocidad, porque ah¨ª no vamos a ceder", dice.
Por su parte, Ecologistas en Acci¨®n se mostr¨® ayer partidario de las ampliaciones que defienden los grupos parlamentarios del PP e IU. "Estamos a favor de incluir los pinares de Cercedilla o las dehesas de Miraflores en el parque, pero eso no puede justificar nunca la entrada del tren de alta velocidad por mitad de esta zona natural o la construcci¨®n de una nueva variante en Soto del Real, tal y como propugna la Comunidad. S¨ª a la ampliaci¨®n, pero no a unos costes tan altos", manifiestan.
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