El 'metrosur' transportar¨¢, a partir de 2003, unos 90.000 viajeros cada d¨ªa

Getafe alberga desde ayer la primera piedra del futuro metrosur, la red de transporte subterr¨¢neo que enlazar¨¢ los municipios de Alcorc¨®n, Legan¨¦s, Fuenlabrada, M¨®stoles y Getafe a partir de 2003. El presidente regional, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, dio inicio oficial a las obras y asegur¨® que este servicio transportar¨¢ a 90.000 viajeros diarios por sus 31 estaciones y permitir¨¢ recorrer la zona sur en menos de una hora.

Si la Comunidad cumple sus plazos, las cinco grandes localidades del sur de la regi¨®n estar¨¢n conectadas por metro a partir de 2003. Las 31 estaciones dispuestas a lo largo de 40 kil¨®metros de subterr¨¢neo beneficiar¨¢n, seg¨²n Ruiz-Gallard¨®n, a "casi un mill¨®n de habitantes", y ofrecer¨¢n un transporte directo (una estaci¨®n a menos de 600 metros de la vivienda) a 470.000 madrile?os. El trazado del metrosur discurrir¨¢ junto a las actuales estaciones de cercan¨ªas (habr¨¢ puntos de intercambio en cada municipio entre la nueva l¨ªnea y la red de Renfe) y dar¨¢ servicio a los campus universitarios, centros hospitalarios y pol¨ªgonos industriales del sur.Los trenes gusano de la nueva l¨ªnea, formados por tres unidades con capacidad para 500 viajeros, funcionar¨¢n con una potencia de 1.500 voltios, m¨¢s del doble que los actuales, lo que permitir¨¢ recorrer el anillo sur en 58 minutos, con esperas m¨¢ximas en las estaciones de cuatro a seis minutos. Esto provocar¨¢ una fuerte reducci¨®n de la demanda de autobuses en los cinco municipios beneficiados, aunque no suceder¨¢ lo mismo con el servicio de cercan¨ªas, afirm¨® Ruiz-Gallard¨®n.

Denuncia ante Econom¨ªa

Las obras durar¨¢n dos a?os y medio y han sido adjudicadas, por 163.000 millones de pesetas, a siete empresas distintas. Las dos patronales que agrupan a las peque?as y medianas constructoras espa?olas (Anci y Aerco) han denunciado, ante el Ministerio de Econom¨ªa, que cinco de esas siete empresas son grandes constructoras que se pusieron de acuerdo para repartirse la obra que sal¨ªa a concurso.

Seg¨²n Anci y Aerco, las cinco grandes -Ferrovial, ACS, FCC, Necso y Dragados- se organizaron previamente para quedarse con los mejores tramos del proyecto, lo cual contravendr¨ªa la Ley de Defensa de la Competencia. Las grandes constructoras negaron ayer estas acusaciones y alegaron que las peque?as carecen de tuneladoras, lo que las perjudic¨® en el concurso.

El metrosur estar¨¢ unido a la red general de Metro a trav¨¦s de la l¨ªnea 10, actualmente en obras, que se prolongar¨¢ hasta Alcorc¨®n. "Estamos ante una gran obra que va a dar un paso cualitativo en el uso regional de los medios de transporte, pero que exigir¨¢ un sacrificio de los ciudadanos, sometidos a grandes molestias durante el tiempo que duren los trabajos", advirti¨® ayer Ruiz-Gallard¨®n.