Loyola de Palacio presiona a las compa?¨ªas

El presidente de Iberia, Xavier de Irala, preside tambi¨¦n la Asociaci¨®n Europea de Aerol¨ªneas (AEA) y, en su condici¨®n de tal, est¨¢ recibiendo fuertes presiones de la comisaria europea de Transportes, Loyola de Palacio, para que las compa?¨ªas a¨¦reas asuman la responsabilidad cuando se retrasen los vuelos. Un informe de la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil y otras fuentes gubernamentales aseguran que tanto la AEA (europea) como la IATA (mundial) est¨¢n ya persuadidas para cambiar sus directrices, ya que las actuales "no responden a las exigencias de la normativa comunitaria sobre contrataci¨®n".Seg¨²n el Instituto Nacional de Consumo, tambi¨¦n la ley espa?ola es incompatible con las cl¨¢usulas de exenci¨®n de responsabilidades expresadas en los billetes. "El transportista", afirma Consumo, "se descarga de responsabilidad en caso de retrasos en los viajes, cuando el r¨¦gimen legal que la regula, la Ley de Navegaci¨®n A¨¦rea, s¨®lo limita tal responsabilidad en los supuestos de fuerza mayor o causas meteorol¨®gicas que afecten a la seguridad del viaje".

El pasado d¨ªa 21, la Comisi¨®n Europea propuso una legislaci¨®n comunitaria que, de salir adelante, permitir¨¢ asistir r¨¢pidamente a los viajeros que sufran retrasos. La iniciativa, impulsada tambi¨¦n por Loyola de Palacio, pretende forzar a las compa?¨ªas a devolver al cliente el importe del billete cuando el retraso supere un l¨ªmite razonable. La Comisi¨®n quiere tambi¨¦n que los billetes expresen las condiciones m¨ªnimas que las compa?¨ªas deben respetar, y que se publiquen informes peri¨®dicos con las reclamaciones presentadas por los pasajeros. Ninguna de estas medidas entrar¨¢ en vigor este a?o. Las indemnizaciones est¨¢n descartadas.