Las muertes en el tramo de Granada de la A-92 superaron en 1999 las registradas en siete a?os

Mantenimiento en C¨¢diz

El n¨²mero de accidentes mortales en la A-92 a su paso por Granada se dispar¨® en 1999. El mal estado de la autov¨ªa que enlaza Sevilla con Almer¨ªa se cobr¨® en 1999, s¨®lo en la provincia de Granada, 43 muertes en 436 accidentes, ocho fallecidos m¨¢s que en los siete a?os anteriores juntos (35), seg¨²n datos difundidos ayer por el PP, que cit¨® fuentes de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico y de la Guardia Civil.El diputado nacional del PP Eugenio Castillo calific¨® los 200 kil¨®metros de esta carretera que discurren por Granada como "el tramo m¨¢s peligroso de Europa" y asegur¨® que desde la creaci¨®n de la autov¨ªa, en 1992, el n¨²mero de accidentes y muertes "ha aumentado cada a?o en progresi¨®n geom¨¦trica". Castillo atribuy¨® la alta siniestralidad del tramo a defectos en el dise?o de la carretera y asegur¨® que la soluci¨®n "pasa por un nuevo trazado".

Las cifras del PP se?alan que en el periodo 1992-1998 se produjeron en la A-92, s¨®lo en la provincia de Granada, 158 accidentes con un resultado de 35 muertos, 80 heridos graves y 120 leves. Seg¨²n los populares, el n¨²mero de accidentes de 1999 casi triplic¨® al de los siete a?os anteriores: 436 siniestros, con 43 fallecidos, 245 heridos graves y 501 leves.

Los 436 accidentes registrados en el tramo granadino durante 1999 suman el 54% de los 801 ocurridos en toda la A-92 ese mismo a?o y las muertes significan el 62% de un total de 69. Por Granada discurren la mitad de los aproximadamente 400 kil¨®metros que tiene la autov¨ªa.

El presidente del PP de Granada, Juan de Dios Mart¨ªnez Soriano, asegur¨® que la mayor¨ªa de los accidentes se producen siempre en los mismos puntos conflictivos de la carretera, "algunos de los cuales se acabaron de arreglar en 1999". Entre otros puntos, Mart¨ªnez Soriano cit¨® uno de 41 kil¨®metros, entre la salida de Hu¨¦tor Santill¨¢n y Fuensanta, que durante 1999 registr¨® 153 accidentes con catorce muertos.

Los populares atribuyen la siniestralidad a un dise?o defectuoso del trazado, al mal estado del firme y a la falta de se?alizaci¨®n de la carretera, gestionada por la Junta de Andaluc¨ªa. El PP anunci¨® que su grupo en el Parlamento de Andaluc¨ªa promover¨¢ iniciativas para que se acelere el trabajo.

Los servicios de conservaci¨®n de v¨ªas en la provincia de C¨¢diz, dependientes de la Direcci¨®n General de Carreteras del Ministerio de Fomento, cuentan este a?o con una partida presupuestaria de 100 millones de pesetas para la conservaci¨®n y el mantenimiento de toda la red de carreteras del Estado en C¨¢diz.T¨¦cnicos del organismo confirmaron hace unos d¨ªas este dato al alcalde de Puerto Real, Jos¨¦ Antonio Barroso (PSOE), quien calific¨® de "p¨ªrrica y rid¨ªcula" la cantidad, destinada a reponer el pavimento de las v¨ªas en peor estado, el pintado de las l¨ªneas, las se?ales informativas, las de protecci¨®n y la limpieza de cunetas.

Barroso, que denunci¨® el mi¨¦rcoles la congelaci¨®n, por parte del Gobierno, de las principales obras pendientes en la provincia de C¨¢diz hasta el a?o 2002, como recoge un informe elaborado por la consultora ETT, sostuvo que estos datos "demuestran" la "escasa" apuesta inversora del PP en C¨¢diz. "Es un ejemplo m¨¢s del olvido y abandono del Gobierno en materia de carreteras con C¨¢diz y el poco peso pol¨ªtico y moral de Te¨®fila Mart¨ªnez [alcaldesa de la capital y presidenta provincial del PP]", denunci¨®.

Mart¨ªnez reconoci¨® el aplazamiento de estas obras hasta 2002 y justific¨® al Gobierno: "Se est¨¢ cumpliendo con la legalidad de todos los tr¨¢mites administrativos". A rengl¨®n seguido, arremeti¨® contra Barroso y contra el PSOE. Al primero acus¨® de adoptar una actitud "contradictoria". "Antes no quer¨ªa el puente, y ahora mete prisa para que lo hagamos", dijo.

A los dirigentes del PSOE les acus¨® de "hurtar" el debate pol¨ªtico de la comunidad, mientras que al presidente andaluz, Manuel Chaves, responsabiliz¨® de "desidia y dependencia de Madrid". Mart¨ªnez concluy¨® asegurando que ella, si llega a la presidencia de la Junta de Andaluc¨ªa, no necesitar¨¢ de la tutela del Gobierno central para emprender actuaciones con los recursos propios de la comunidad aut¨®noma.