Irisbus lanza su plan industrial para la Zona Franca y Matar¨®

Irisbus, la empresa conjunta de Iveco y Renault VI para la producci¨®n de autobuses y autocares, ha puesto en marcha su plan industrial para las plantas de la Zona Franca de Barcelona y Matar¨®. El plan incluye unas inversiones de m¨¢s de 1.900 millones de pesetas en el periodo 2000-2005, informaron ayer a Europa Press fuentes de la compa?¨ªa.Las inversiones, que fueron pactadas antes del verano, se han iniciado a pesar de la nueva situaci¨®n creada tras el acuerdo entre Renault y Volvo, que est¨¢ pendiente de aprobaci¨®n por parte de la Comisi¨®n Europea. Este acuerdo supone la compra de hasta un 20% de la matriz de Volvo por parte de Renault, mientras que el productor sueco se har¨¢ con el 100% de la filial de camiones de Renault, lo que no afecta a la divisi¨®n de autobuses.

El plan industrial para las plantas de Barcelona y Matar¨® coincide con un descenso del 18% en la venta de autobuses y autocares en el mercado espa?ol durante el primer semestre del a?o. No obstante, fuentes de la compa?¨ªa explicaron que el efecto es relativo, porque el 66% de la producci¨®n se exporta. Por otra parte, la cuota de mercado de Irisbus en Espa?a ha aumentado del 28,3% al 30,7%.

Las inversiones en los centros espa?oles de Irisbus, multinacional que tiene su sede en Barcelona, se destinar¨¢n a dise?o e industrializaci¨®n de producto nuevo, lo que supone remotorizar su gama de autobuses y autocares para adaptarla a la normativa europea de medio ambiente.

Asimismo, la compa?¨ªa crear¨¢ una variante de su autob¨²s urbano e interurbano para exportarla al Magreb, otras zonas de ?frica y Suram¨¦rica. Irisbus emplea en la Zona Franca de Barcelona y Matar¨® a m¨¢s de 400 personas. La producci¨®n en la Zona Franca fue el a?o pasado de 1.559 unidades.