Fomento promete el AVE de Par¨ªs a la Sagrera en el 2004

La lectura que hace el PSC del documento sometido a informaci¨®n p¨²blica en el que se rechaza el t¨²nel submarino, avalado por el Ayuntamiento de Barcelona, y se establecen fases diferentes para las obras es que, en realidad, Fomento busca que los ayuntamientos presenten tantas alegaciones que provoquen un aplazamiento de las obras y no llegar al 2004.El diputado Manel Nadal se?al¨® como puntales de esa sospecha las variaciones del trazado hechas en el Baix Llobregat (el ministerio hab¨ªa pactado uno con el consejo comarcal) y los cambios en el trazado del aeropuerto, adem¨¢s de la fecha 2006 para una fase de las obras que aparece en el documento del ministerio. "Fomento ha entrado en una estrategia que lo que busca es sembrar tensiones entre las diferentes administraciones catalanas, entre ayuntamientos, de forma que todo ello justifique aplazamientos en las obras y utilizar el dinero para construir la l¨ªnea de alta velocidad en Valladolid o Valencia, donde gobierna el PP", afirm¨®.

Si no es as¨ª, a?adi¨®, el Gobierno central debe convocar la comisi¨®n de seguimiento del plan del Delta del Llobregat para informar sobre inversiones y calendarios. Nadal se dirigir¨¢ al Gobierno catal¨¢n para proponerle formar un frente com¨²n con el objetivo de que las obras est¨¦n terminadas en 2004.

La opini¨®n de Nadal es, para Manuel Ni?o, "un juicio de valor falso". Ni?o asegur¨® que Fomento mantiene el compromiso de que el enlace entre Sagrera y Mollet est¨¦ listo en el 2004. Ser¨ªa absurdo que el tren entrara por Sants o por el Litoral ("se han recogido las diversas sugerencias y se pactar¨¢ durante el periodo de exposici¨®n p¨²blica") y tuviera que volver hacia atr¨¢s para dirigirse luego por el Vall¨¨s hasta Francia.

La propuesta de pacto sirve tambi¨¦n para el caso de Cornell¨¤. Ni?o explic¨® que el documento recoge la soluci¨®n pactada con los ayuntamientos del Baix Llobregat y una nueva soluci¨®n, de forma que ambas puedan ser debatidas, sin que se prejuzgue cual sea la definitiva.

Mientras, un portavoz del PSC matiz¨® ayer que el alcalde de l'Hospitalet, Celestino Corbacho, reclama la cobertura de las v¨ªas aprovechando la construcci¨®n de la l¨ªnea de alta velocidad, sin exigir que la l¨ªnea entre por la estaci¨®n de Sants. Aceptar¨ªa la soluci¨®n litoral siempre que Fomento soterrara igualmente las v¨ªas de tren en l'Hospitalet.