Las obras alteran el tr¨¢fico en las principales v¨ªas de Barcelona

Barcelona no para, al menos, en lo que a obras se refiere. Se fue de vacaciones con las calles reventadas y se ha reincorporado sin que se hayan cerrado: cables, t¨²neles y metros son las causas principales. Las restricciones de tr¨¢fico que originan son notables, pero apenas representan un pr¨®logo de lo que se le viene encima a la ciudad para los pr¨®ximos meses. V¨ªas como las rondas, la Gran Via y la Diagonal notan d¨ªa a d¨ªa las restricciones de tr¨¢fico.

Una decena de obras son las que m¨¢s afectan a los nervios de los automovilistas. Obras que se realizan tanto en la periferia de la ciudad como en sus puntos m¨¢s centrales. - Calle de Pelai. La v¨ªa que une la plaza de la Universitat con la de Catalunya se halla abierta en canal para su reestructuraci¨®n completa. Se trata de una calle que se ha visto modificada en sus usos tras la apertura de la zona comercial del Triangle y la desaparici¨®n de la gasolinera que estaba en la confluencia con la ronda de la Universitat. Estaba previsto que las obras terminaran el 31 de octubre, pero la aparici¨®n de restos de la vieja muralla de Barcelona las ha retrasado. No hay fecha concreta para su final.

- Salida del t¨²nel de Mitre. Obra emblem¨¢tica de la nueva etapa, que trata de corregir los desaguisados de la cobertura de la ronda del Mig frente al viejo campo del Espanyol. Se halla muy atrasada y no tiene fecha fija de terminaci¨®n. La reforma de Mar¨ªa Cristina se halla conectada con esta obra. La intenci¨®n inicial era que estuviera acabada al inicio del curso, pero muestra un evidente retraso.

- Calle de Dante Alighieri. En esta avenida de la zona de Horta se est¨¢ procediendo, de forma simult¨¢nea, a la reurbanizaci¨®n completa y a la instalaci¨®n del cable. La fecha prevista para el final de estas obras es el mes de abril del a?o 2001.

- Ronda de Dalt. Una de las principales v¨ªas de circunvalaci¨®n de la ciudad se halla en estos momentos afectada parcialmente en tres puntos, todos ellos relacionados con la construcci¨®n de nuevos tramos del metro. El primero comprende el trecho entre la ronda de la Guineueta Vella y la plaza de Karl Marx. El segundo tramo es el que va desde el paseo de Valldaura, junto a la calle de Salses, hasta la calle de Hedilla. El tercer y ¨²ltimo tramo es el que se halla en el paseo de la Vall d'Hebron, en el lado mar, entre las calles de Berruguete y la avenida del Estatut. No hay fecha precisa para el final de las obras.

- Reforma de la Gran Via. El tramo de la Gran Via entre la calle de Vilamar¨ª y la del Comte de Urgell se encuentra patas arriba y sus laterales pr¨¢cticamente inutilizados. Estas obras tienen como objetivo reconvertir los paseos centrales de la avenida para su uso peatonal. No obstante, los vecinos afirman que hubieran preferido una soluci¨®n como la adoptada en esta misma v¨ªa entre las plazas de Espanya y Cerd¨¤: ampliaci¨®n de las aceras y p¨¦rdida de los paseos centrales, de escasa utilizaci¨®n. La fecha prevista para el final de estas obras es el mes de febrero del a?o 2001.

- El cable de la Diagonal. Las obras de la instalaci¨®n del cable tiene crucificados a los vecinos y usuarios de la Diagonal, una avenida que se halla abierta por este motivo en diversos puntos de su recorrido (al margen de las obras que soporta en su tramo inicial, junto al mar). En estos momentos, las m¨¢s aparatosas son las que van desde el paseo de Gr¨¤cia hasta la calle de Sardenya, bajando por esta v¨ªa hasta encontrar la Gran Via de les Corts Catalanes. Los responsables municipales decidieron en su momento que de lunes a viernes se trabaje en los tramos que no afectan a los cruces y en ¨¦stos s¨®lo durante los fines de semana para castigar menos al tr¨¢fico rodado. La fecha prevista para terminar este tramo es el 30 de noviembre pr¨®ximo.

- Ronda del Mig. La ronda del Mig es una obra inacabada, aunque sus usuarios empiecen a temerse que es tambi¨¦n inacabable. En estos momentos se realizan diversas tareas para completar las medidas de seguridad. A este efecto, cada noche, entre las 24.00 y las 6.00 se restringe el tr¨¢fico en uno y otro sentido. Est¨¢ previsto que se termine definitivamente a mediados del pr¨®ximo mes de diciembre.

- Ronda Litoral. Los servicios municipales renuevan durante las noches los postes para llamadas de socorro situados a lo largo de la ronda Litoral. Se trabaja de forma alternativa en una u otra direcci¨®n, siempre a partir de medianoche y hasta la madrugada, restringiendo el tr¨¢fico a un carril.

- Renovaci¨®n de calles. Adem¨¢s de estas v¨ªas, otras de menor densidad se hallan tambi¨¦n levantadas, en la mayor parte de los casos para su renovaci¨®n. Es el caso de la calle de Menorca, en el barrio de La Verneda (Sant Mart¨ª de Proven?als). En el tramo comprendido entre las calles de Cantabria y la avenida de Prim se est¨¢ reurbanizando la calle al completo. Esta v¨ªa, de gran amplitud, se hab¨ªa convertido en los ¨²ltimos tiempos en una especie de aparcamiento incontrolado, con coches ambos lados e incluso en su parte central. Se pretende recuperarla para uso de las personas. Fecha final prevista, el pr¨®ximo marzo.

Calle de Galileo. Se halla cortada en su confluencia con la avenida de Madrid, en el barrio de Sants. Se ampl¨ªan las aceras y se plantan ¨¢rboles, como ya se llev¨® a cabo en el tramo junto a la plaza de Sants.

Paseo de Valldaura, entre la calle de Sant Feliu de Codines y la plaza de Karl Marx. Se trata de la reurbanizaci¨®n de la avenida y tiene previsto su final para el mes de enero de 2001.

Otras obras de reurbanizaci¨®n o instalaci¨®n de cable no se rese?an porque los afectados son tramos m¨¢s cortos o que tienen una incidencia escasa en el tr¨¢fico.