El PSOE denuncia la falta de pilotos en la unidad que traslada al Rey

El portavoz de Defensa del PSOE, Jordi Marsal, expres¨® ayer su preocupaci¨®n porque la falta de personal suficiente haya llevado a que los miembros del Grupo 45 del Ej¨¦rcito del Aire -encargado, entre otras misiones, de trasladar al Rey y al presidente del Gobierno en sus viajes- no cumplan con los periodos de descanso y rotaciones de tripulaci¨®n obligatorios en la aviaci¨®n civil. El jefe de la Fuerza A¨¦rea, Juan Antonio Lombo, reconoci¨® que se ha agravado la fuga de pilotos militares.

El Ej¨¦rcito del Aire ha perdido 240 pilotos en los ¨²ltimos cuatro a?os, una media de 60 anuales, de los alrededor de 800 que forman su plantilla. Descontando los ingresos, el d¨¦ficit actual ronda el centenar.El general Lombo atribuy¨® ayer esta sangr¨ªa a causas "econ¨®micas y sociales", como la influencia de las esposas de los militares, que con frecuencia tambi¨¦n trabajan, y reconoci¨® que la Fuerza A¨¦rea no puede competir con las l¨ªneas comerciales, cuyas ofertas llegan a cuadruplicarles el sueldo.

Este problema, asegur¨®, se ha agravado con la rebaja de 15 a 12 a?os del tiempo necesario para obtener una excedencia y a s¨®lo 10 a?os para abandonar el Ej¨¦rcito, por lo que tres promociones han accedido a la vez a la posibilidad de colgar el uniforme. Adem¨¢s del Grupo 45, que ha perdido tres pilotos y tiene a otros tres en espera para irse, tres de los pilotos de F-18 que participaron en la guerra de Kosovo se han pasado ya a la aviaci¨®n civil.

Seg¨²n Lombo, el problema es m¨¢s agudo en el Grupo 45, pues tiene m¨¢s comandantes en condiciones de marcharse, pero tambi¨¦n su relevo resulta m¨¢s facil que el de los pilotos de combate. Adem¨¢s, si la plantilla de pilotos estuvieran completa, aleg¨®, ¨¦stos no podr¨ªan hacer un m¨ªnimo de horas de vuelo por falta de fondos.

Neg¨® que esta situaci¨®n afecte a la seguridad, argumentando que el ¨ªndice espa?ol de accidentes est¨¢ ligeramente por debajo de los par¨¢metros de la OTAN. Respecto al siniesto de un Aviocar de guerra electr¨®nica el pasado marzo en Guadalajara, en el que murieron sus siete tripulantes, reconoci¨® que el aparato, que se vio envuelto en una tormenta, carec¨ªa de radar meteorol¨®gico, pero no por falta de medios, dijo, sino de espacio. Se ha prohibido, agreg¨®, que esos aviones vuelen con mal tiempo.

Lombo compareci¨® en el Congreso junto a los otros tres miembros de la c¨²pula militar -el jefe del Estado Mayor de la Defensa, Santiago Valderas, y los responsables del Ej¨¦rcito de Tierra, Alfonso Pardo de santayana, y la Armada, Antonio Moreno Barber¨¢- para informar sobre los presupuestos de Defensa para 2001.

Pardo de Santayana explic¨® que la partida destinada al alquiler de los 108 carros de combate Leopard cedidos por Alemania se ha aumentado de 147 a 224 millones en previsi¨®n de que se incremente su precio y advirti¨® de que el helic¨®ptero europeo Tigre no cumple los requerimientos del Ej¨¦rcito.

El secretario de Estado para la Defensa, Fernando D¨ªez Moreno, y el subsecretario, Fernando Torre de Silva, destacaron que la profesionalizaci¨®n de las Fuerzas Armadas es el objetivo prioritario del presupuesto, que crece un 4,5% y supera por vez primera el bill¨®n.