L'Hospitalet reclama que las obras del AVE sirvan para arreglar la red ferroviaria

Compatible con la l¨ªnea 9

El Ayuntamiento de L'Hospitalet inst¨® ayer al Ministerio de Fomento a reestructurar la red ferroviaria de la ciudad aprovechando el hecho de que el trazado del tren de alta velocidad pasar¨¢ por el municipio. El consistorio propone el soterramiento de las v¨ªas de Renfe, compatibilizar el trazado del AVE con la l¨ªnea 9 del metro y la creaci¨®n de un intercambiador en La Torrassa, entre otras medidas. L'Hospitalet pretende el soterramiento completo de las v¨ªas de la l¨ªnea de Cercan¨ªas a Vilanova, y no s¨®lo parcialmente. En este sentido, el alcalde, el socialista Celestino Corbacho, asegur¨® que el soterramiento de la v¨ªa f¨¦rrea "es una cuesti¨®n de justicia", ya que las estructuras ferroviarias heredadas suponen "unas cicatrices muy profundas".

El Ayuntamiento de L'Hospitalet tambi¨¦n considera compatible el trazado del AVE con la presencia de la futura l¨ªnea 9 de metro, ya dise?ada y aprobada por la Autoridad del Transporte Metropolitano. En cuanto al AVE, el consistorio reclama que se minimice el impacto s¨®nico y ambiental del tren a su paso hacia la estaci¨®n de Sants.

El pleno municipal de L'Hospitalet aprob¨® una moci¨®n en la que insta al Ministerio de Fomento a firmar un convenio en el que se establezcan plazos y ejecuciones de los proyectos para abordar la reestructuraci¨®n de la red ferroviaria, de manera que la l¨ªnea de alta velocidad quede integrada en la red actual y el sistema metropolitano de transporte p¨²blico.

El consistorio, que aprob¨® el estudio informativo del trazado del AVE elaborado por los servicios t¨¦cnicos municipales, tambi¨¦n suscribi¨® el informe conjunto de los municipios metropolitanos sobre la l¨ªnea de alta velocidad presentado anteayer en Barcelona. El propio Celestino Corbacho explic¨® que est¨¢ fuera de lugar pensar que las infraestructuras pueden construirse hoy con la misma mentalidad con que se hac¨ªan hace 60 a?os.

Corbacho rechaz¨® de plano que se pueda esgrimir ning¨²n tipo de argumento econ¨®mico para justificar que no se cubra la l¨ªnea de alta velocidad a su paso por L'Hospitalet o para mantener las actuales descubiertas.

El alcalde de L'Hospitalet record¨® que por la ciudad pasan sin parar 1.000 trenes cada d¨ªa, hecho que la poblaci¨®n asume en aras del proyecto global, pero no tiene por qu¨¦ ser a cualquer precio.