M¨¢s de 2.000 personas reclaman en San Mart¨ªn de Valdeiglesias el desdoblamiento de la M-501
"Informe virtual"
Los municipios del suroeste de Madrid que pretenden el desdoblamiento hasta ?vila de la carretera de los pantanos -la M-501- no se rinden. Una manifestaci¨®n de unas 2.000 personas, convocadas por la Plataforma C¨ªvica Pro Desdoblamiento -que agrupa a 26 ayuntamientos de la zona-, paraliz¨® el tr¨¢fico durante una hora, a partir de las doce de la ma?ana de ayer, en el t¨¦rmino municipal de San Mart¨ªn de Valdeiglesias.El Gobierno rechaz¨® definitivamente desdoblar la M-501 tras conocer los resultados de un informe sobre impacto ambiental encargado en julio de 1998 al Consejo Superior de Investigaciones Cient¨ªficas (CSIC). Duplicar esta v¨ªa supondr¨ªa afectar una zona de especial protecci¨®n de aves (ZEPA), un ¨¢rea directamente tutelada por la Uni¨®n Europea. Adem¨¢s, en la misma zona, seg¨²n el informe, viven los ¨²ltimos linces de la regi¨®n y una importante colonia de ¨¢guilas imperiales.
El alcalde del municipio y portavoz de la plataforma, el socialista Jos¨¦ Luis Garc¨ªa S¨¢nchez, puso en duda la validez del informe del CSIC y se quej¨® de que la plataforma no haya tenido acceso al mismo. "Seg¨²n ha llegado a nuestros o¨ªdos, no porque lo hayamos visto, ese estudio propone el desdoblamiento de la M-507 ", indic¨® Garc¨ªa S¨¢nchez. "Si es as¨ª", prosigui¨®, "nos parece matar moscas a ca?onazos, puesto que, si no se quieren desdoblar los 15 kil¨®metros que hay entre Quijorna y Chapiner¨ªa, nos parece inaudito que se haga esta misma obra sobre 75 kil¨®metros de una carretera m¨¢s problem¨¢tica que la M-501 desde el punto de vista medioambiental".
El l¨ªder de la FSM se sum¨® a la marcha en favor del desdoblamiento
El dirigente socialista lleg¨® a calificar de "virtual" el informe del CSIC sobre impacto ambiental. "No podemos dudar de su fiabilidad, a pesar de que nadie ha tenido la gentileza de mostrarlo ni a los alcaldes de la zona ni a los diputados de la Asamblea de Madrid", dijo."Lo que la gente quiere aqu¨ª es alg¨²n tipo de alternativa viable que incluya seguridad, v¨ªas adecuadas y mejoras de transporte p¨²blico", dijo Simancas, ya que la carretera de los pantanos es una v¨ªa en la que se encuentran algunos de los "puntos m¨¢s negros de siniestralidad de la regi¨®n". El secretario general de la FSM consider¨® tambi¨¦n imprescindible potenciar la zona desde el punto de vista del desarrollo socioecon¨®mico, ya que est¨¢ "bastante abandonada en ese sentido". El portavoz de la Plataforma pro Desdoblamiento pidi¨® durante la manifestaci¨®n una reuni¨®n urgente con el vicepresidente del Gobierno regional y consejero de Obras P¨²blicas, Luis Eduardo Cort¨¦s, y con el consejero de Medio Ambiente, Pedro Calvo Poch, para "desbloquear la situaci¨®n actual". Esta segunda cita tendr¨¢ lugar el lunes. Pero, al mismo tiempo, Garc¨ªa S¨¢nchez indic¨® que los municipios del suroeste "est¨¢n dispuestos a continuar con las movilizaciones porque parece ser que el ¨²nico lenguaje que se entiende en este pa¨ªs es el de la manifestaci¨®n y el de la bronca permanente".
En sus reivindicaciones, los 26 municipios integrados en la plataforma incluyen tambi¨¦n el estudio de las alternativas del transporte p¨²blico y privado para la zona. En su opini¨®n, es incomprensible que en otras zonas de la Comunidad que, a su juicio, est¨¢n suficientemente comunicadas por autov¨ªas y trenes de cercan¨ªas, se extienda la red de metro con el Metrosur. Por este motivo, los 26 regidores integrados en la plataforma reivindican un an¨¢lisis del futuro del transporte para todo el suroeste, "porque si no, se perder¨¢n nuevamente los avances de la modernidad".
Durante las dos horas que dur¨® la protesta, que transcurri¨® sin incidentes, agentes de la Guardia Civil informaron a los conductores de las posibles alternativas para evitar el paso por el tramo de la M-501 cortada por los manifestantes, con el fin de evitar retenciones.
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