Tr¨¢fico permitir¨¢ cambiar las multas por cursos de reeducaci¨®n a infractores

Los infractores de normas de circulaci¨®n que sean sancionados con multas econ¨®micas cuantiosas podr¨¢n eludir el pago si se someten voluntariamente a medidas de reeducaci¨®n sobre circulaci¨®n, seg¨²n el proyecto de Ley sobre Tr¨¢fico, Circulaci¨®n a Motor y Seguridad Vial aprobado ayer por el Gobierno para su remisi¨®n a las Cortes. A esta medida se podr¨¢n acoger los conductores profesionales, hasta ahora muy penalizados por la norma en vigor.

El proyecto de ley remitido a las Cortes para su tramitaci¨®n abarca un amplio abanico de materias de amplia incidencia sobre los conductores, sean o no profesionales. Autoescuelas, r¨¦gimen de reconocimientos m¨¦dicos, sanciones, publicidad de los veh¨ªculos y las denuncias son algunos de los asuntos que ser¨¢n regulados de manera diferente a la actualmente en vigor. El proyecto sustituye a otro que fue remitido a las Cortes en la Legislatura anterior que no pudo ser tramitado por falta de tiempo. - Redenci¨®n de multas. Los transportistas o profesionales del volante que sean sancionados con multas elevadas o la p¨¦rdida del carn¨¦ durante un periodo amplio de tiempo podr¨¢n sustituir este tipo de sanciones por medidas de reeducaci¨®n o la asistencia a "m¨®dulos de concienciaci¨®n" (centros hospitalarios) donde se muestren las consecuencias de los accidentes de tr¨¢fico. Hasta ahora los profesionales se ve¨ªan doblemente penalizados por este tipo de sanciones que en muchos casos les acarreaba la p¨¦rdida del puesto de trabajo.

- Supresi¨®n de la censura previa. Se suspende la obligaci¨®n de someter a censura previa de la Administraci¨®n de circulaci¨®n los anuncios publicitarios de todo tipo de veh¨ªculos. Tr¨¢fico ten¨ªa hasta ahora la potestad de vetar aquellos que pudieran incitar a formas de conducci¨®n peligrosas.

- Libertad para los centros de revisi¨®n. Los centros de reconocimiento m¨¦dido est¨¢n muy regulados, igual que las tarifas que aplican. Estos centros, as¨ª como las autoescuelas tendr¨¢n regulaci¨®n propia. En el caso de los sanitarios, gozar¨¢n de libertad de tarifas a partir del a?o siguiente a la entrada en vigor de la ley.

- Descuentos por pronto pago. Los conductores que asuman su responsabilidad en una infracci¨®n podr¨¢n obtener un descuento del 30% (ahora es de solo el 20%) si abonan la sanci¨®n en el periodo de plazo establecido y no recurren. La medida se aplicar¨¢ a las sanciones por infracciones leves. Tambi¨¦n se podr¨¢n pagar las multas a plazos.

- Prohibidos los auriculares. No se podr¨¢ conducir con auriculares en ambos o¨ªdos ni circular con un tel¨¦fono m¨®vil en la mano. S¨®lo se permitir¨¢ la utilizaci¨®n de mecanismos denominados "manos libres" que s¨®lo ocupan uno de los o¨ªdos.

- Identificaci¨®n del conductor. Tr¨¢fico se las ve y desea para perseguir al conductor infractor de un veh¨ªculo que no es suyo. "Est¨¢ en Estados Unidos", ha llegado a decir un propietario que elud¨ªa identificar a quien cometi¨® una infracci¨®n con su coche. El titular de un veh¨ªculo que no identifique al conductor recibir¨¢ la m¨¢xima sanci¨®n y adem¨¢s asumir¨¢ personalmente las consecuencias.

- Denuncias a distancia. Aunque es obligatorio notificar las denuncias en el acto, la ley permitir¨¢ a Tr¨¢fico tramitar aquellas que se efect¨²en por mecanismos desde fotoradares o helic¨®pteros.

- M¨¢s plazo de prescripci¨®n. Tr¨¢fico se autoampl¨ªa el plazo de prescripci¨®n del procedimiento sancionador, debido al proceloso tr¨¢mite que se toman los recursos. Con la nueva ley dispondr¨¢ de un a?o para que no prescriban las faltas muy graves; seis meses para las graves y tres para las leves. Sin embargo, ampl¨ªa a dos a?os el periodo de cancelaci¨®n de los antecedentes desfavorables de los conductores.