El Consell adjudic¨® el proyecto con unas garant¨ªas irreales de plazo y presupuesto
El Parque Oceanogr¨¢fico Universal de Valencia, que completar¨¢ la Ciudad de las Artes y las Ciencias, ha sido el proyecto del complejo que menos alternaciones ha tenido respecto a su planteamiento inicial. Una situaci¨®n que se ha producido porque se trata de un proyecto de nuevo cu?o impulsado por el Partido Popular desde el Consell y porque, aparentemente, de todas las infraestructuras de la Ciudad de las Ciencias es la que menos complejidad t¨¦cnica ofrece.Sin embargo, el proyecto arranc¨® con unas garant¨ªas en el pliego de adjudicaci¨®n de las obras que ya se han incumplido.
El entonces consejero de Econom¨ªa de la Generalitat y presidente de Ciudad de las Artes y las Ciencias, el hoy vicepresidente del Consell Jos¨¦ Luis Olivas, adjudic¨® las obras a la Uni¨®n Temporal de Empresas formada por Fomento, Gin¨¦s y Navarro y Sedesa porque era la ¨²nica oferta que se compromet¨ªa a construir el Oceanogr¨¢fico en un plazo inferior a 15 meses. La adjudicaci¨®n se realiz¨® el 12 de diciembre de 1997. Tres a?os despu¨¦s las obras, aunque avanzadas, siguen estar terminadas y las previsiones se?alan que no estar¨¢n acabadas definitivamente hasta el pr¨®ximo verano. En este retraso ha influido la decisi¨®n del Consell de Eduardo Zaplana de ordenar su calendario de macroeventos, acelerando unos y frenando otros, y la falta de mano de obra suficiente en un sector -el de la construcci¨®n- que se ha visto desbordado. El coste de las obras ha corrido tambi¨¦n una suerte pareja a la de los plazos previstos. Aunque las obras fueron adjudicadas por un importe de 6.475 millones de pesetas las ¨²ltimas estimaciones, tras los modificados y mejoras realizadas, se?alan que el citado Parque Oceanogr¨¢fico Universal tendr¨¢ un coste algo superior a los a los 13.000 millones de pesetas.
En el bajo precio de adjudicaci¨®n influy¨® tambi¨¦n la presentaci¨®n de ofertas con bajas excesivas, incluso temerarias, por parte de las constructoras que optaron en la d¨¦cada de los noventa por acumular cartera de pedidos asumiendo riesgos excesivos para afrontar en mejores condiciones los procesos de fusi¨®n y concentraci¨®n del sector.
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