Partidarios de la causa saharaui provocan incidentes en Castell¨®n
El Rally Par¨ªs-Dakar cerr¨® ayer su periplo por tierras espa?olas con una jornada que comenz¨® en Castell¨®n con incidentes provocados por partidarios de la causa saharaui. El Frente Polisario renov¨® su disconformidad con el paso de la carrera por el S¨¢hara Occidental y su amenaza de acciones contra la misma. Su delegado en Andaluc¨ªa, Mohamed el Mamun Ahmend, insisti¨® en que su paso por esa zona supondr¨¢ 'la reanudaci¨®n de la guerra del Frente Polisario contra Marruecos'.
Los manifestantes saharauis, unos 50, intentaron impedir la disputa del tramo cronometrado en Castell¨®n. Para ello colocaron pancartas y banderas delante de los veh¨ªculos que se dispon¨ªan a partir. Seg¨²n fuentes de la organizaci¨®n, uno de ellos incluso agredi¨® a un periodista franc¨¦s y le caus¨® un corte en la frente.
Aunque con un retraso de media hora, las fuerzas de seguridad y los organizadores lograron finalmente que la etapa se desarrollara con relativa normalidad. Relativa porque las motos no compitieron debido al problema econ¨®mico entre la Federaci¨®n Espa?ola y los promotores de la carrera y s¨®lo unas cuantas de ellas realizaron el tramo de seis kil¨®metros de manera simb¨®lica. En cambio, los coches s¨ª lo hicieron de forma oficial.
El rally disputar¨¢ hoy su primera etapa en suelo africano despu¨¦s de que la caravana embarcase anoche en Almer¨ªa para atravesar el estrecho de Gibraltar antes de enfrentarse al verdadero inicio de las hostilidades deportivas en el norte de Marruecos.
Los incidentes de ayer y las amenazas del Frente Polisario mantienen en alerta a la organizaci¨®n de la prueba ante la s¨¦ptima etapa, el pr¨®ximo domingo, entre Goulimine y Smara. En ese sentido, ayer reafirm¨® su 'confianza en las medidas de seguridad tomadas por las autoridades marroqu¨ªes', pero tambi¨¦n dijo estar dispuesta a 'neutralizar o modificar ese recorrido'.
Cambio de l¨ªder en coches
El tr¨¢mite de los seis kil¨®metros por la playa de Castell¨®n no lo fue tanto y la etapa tuvo consecuencias en la clasificaci¨®n general de los coches. El m¨¢s r¨¢pido del d¨ªa fue el franc¨¦s Jean Pierre Fontenay (Mitsubishi) y su compa?ero japon¨¦s Hiroshi Masouka, segundo, se situ¨® al frente de la prueba al superar claramente a Jean Louis Schlesser (Schlesser), al que aventaja ahora por casi un minuto. La arena blanda favoreci¨® a los veh¨ªculos de cuatro ruedas motrices, mientras que los buggies de Schlesser y Josep Maria Servi¨¤, de tracci¨®n delantera, tuvieron m¨¢s dificultades. El piloto espa?ol, quinto ayer, contin¨²a el cuarto en la clasificaci¨®n general. Las diferencias, sin embargo, a¨²n son muy peque?as y todo cambiar¨¢ en la etapa marroqu¨ª de hoy, de 602 kil¨®metros, 139 cronometrados, entre Er Rachidia y Nador. Las motos, que ayer no tuvieron actividad competitiva, llegan a ?frica con el franc¨¦s Richard Sainct (KTM) en la primera posici¨®n, seguido de Joan Roma (BMW) a 54 segundos. En principio, el terreno revirado de las etapas de Marruecos no beneficia al espa?ol, cuya moto es m¨¢s pesada que las de sus principales rivales. Su plan es perder el menor tiempo posible estos d¨ªas para imponer despu¨¦s su mayor potencia. Clasificaciones. 3? especial. Coches. 1. Fontenay (Mitsubishi), 8m 20s. 2. Masuoka (Mitsubishi), 8m 26s. 5. Servi¨¤ (Schlesser), 8m 54s. General. Motos. 1. Sainct (KTM), 35m 4s. 2. Roma (BMW), 35m 58s. 3. Sala (KTM), 36m. Coches. 1. Masuoka, 42m 58s. 2. Schlesser (Schlesser), 43m 44s. 4. Servi¨¤, 44m 4s.
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