Las tarjetas T-10 y T-50 / 30 se suman hoy al nuevo sistema de tarifas

Dos de las tarjetas multiviajes m¨¢s utilizadas, la T-10 -10 viajes- y la T-50 / 30 -50 desplazamientos en un mes-, funcionar¨¢n a partir de hoy dentro del sistema de la integraci¨®n tarifaria que permitir¨¢ el intercambio de modo de transporte -autob¨²s de Barcelona, otros operadores del ¨¢rea metropolitana, metro, Ferrocarrils de la Ganeralitat- en menos de un intervalo de tiempo fijado en una hora y cuarto. La integraci¨®n significa tambi¨¦n un ¨²nico tipo de billete y acabar con el modelo de que cada modalidad de transporte tenga sus t¨ªtulos. Pero el sistema que persigue ganar viajeros en el transporte p¨²blico se implanta con un d¨¦ficit importante ya que el servicio de Cercan¨ªas de Renfe ha pospuesto su inclusi¨®n en el sistema hasta el 1 de abril. En esa fecha se incorporar¨¢n las 22 estaciones de Cercan¨ªas de Barcelona, Badalona, Montgat, Montcada, L'Hospitalet, Cornell¨¤, Sant Joan Desp¨ª, El Prat y Sant Adri¨¤. Renfe no posibilitar¨¢ la inclusi¨®n de sus estaciones de Gav¨¤, Castelldefels, Viladecans y Sant Feliu en la integraci¨®n tarifaria, lo que ya ha provocado las protestas de los alcaldes de esas localidades por la discriminaci¨®n que supone frente a otras localidades vecinas cuyos residentes s¨®lo pagar¨¢n un billete si tienen que utilizar tren y metro o autob¨²s. Asimismo, Renfe ha dejado fuera de la integraci¨®n, al menos por ahora, a la estaci¨®n del aeropuerto.

La integraci¨®n tarifaria tiene como contrapartida la modificaci¨®n de precios ya que ¨¦stos depender¨¢n del n¨²mero de viajes y de las coronas metropolitanas que se atraviesen.