Aumar espera que el Gobierno decida sobre el peaje tras el fallo de la UE

El Gobierno espa?ol, y no las empresas concesionarias de las autopistas, deber¨¢ decidir c¨®mo repercutir¨¢ el aumento del peaje al que le obliga la Uni¨®n Europea, seg¨²n defendieron ayer fuentes de Autopistas del Mare Nostrum (Aumar).

El Tribunal de Luxemburgo emiti¨® un dictamen en el que califiba de 'ilegal' la reducci¨®n del impuesto sobre el valor a?adido (IVA) en los peajes de las autopistas espa?olas del 16% al 7%. Fuentes de Aumar, empresa que gestiona la A-7, manifestaron ayer que fue el Gobierno quien tom¨® esta medida 'fundamentalmente fiscal' en 1996, y tambi¨¦n deber¨¢ ser el Ejecutivo quien tome una decisi¨®n ahora. Las empresas concesionarias, explicaron, se limitan a recaudar el IVA en los peajes y 'en ning¨²n caso, est¨¢ en nuestras manos cambiar la situaci¨®n'.

La UE obliga a Espa?a a restablecer el tipo medio de IVA al 16%, lo que supondr¨¢ un aumento del 9% sobre el peaje actual. Aumar desconoce si el Gobierno decidir¨¢ repercutir el aumento sobre el usuario o pactar¨¢ con las concesionarias una rebaja paralela en los peajes a cambio de compensaciones. La nueva situaci¨®n, en cualquier caso, afectar¨¢ principalmente al usuario. Aumar tiene la concesi¨®n de la A-7 hasta el 2019. En 2000, el tr¨¢fico medio del tramo Valencia-Alicante creci¨® un 11,79% y el de Tarragona-Valencia un 7,13%.