Una media anual de 100.000 millones

La inversi¨®n para la Comunidad Valenciana anunciada hace un a?o por el entonces ministro de Fomento Rafael Arias-Salgado, 539.806 millones de pesetas en el periodo 2000-2007, supon¨ªa un gasto de 67.475 millones anuales, que de cumplirse superaba en casi un 50% a la cantidad que ven¨ªa invirtiendo el Gobierno del PP en la anterior legislatura. Inversi¨®n que cay¨® hasta los 44.000 millones en 1998. Sin embargo, la cantidad anunciada s¨®lo igualaba al dinero destinado por los ¨²ltimos presupuestos socialistas (hasta 70.770 millones se gast¨® en 1993 el Ejecutivo en tierras valencianas). Parec¨ªa perder as¨ª gas el, tantas veces esgrimido por el Partido Popular local, 'poder valenciano' en Madrid.

Sin embago, la llegada al Ministerio de Fomento de Francisco ?lvarez-Cascos ha supuesto un sustancial cambio de las cifras del Plan de Infraestructuras 2000-2007. De cumplirse lo prometido peseta a peseta, y si se recupera lo que no se ha invertido en el a?o 2000 (aunque se desconoce la cantidad total gastada en el ejercicio pasado, ni mucho menos alcanzar¨¢ la media del plan), el Gobierno central invertir¨¢ 100.000 millones de pesetas anuales hasta el 2007, m¨¢s del doble de lo que se ha gastado en los ¨²ltimos a?os. Faltan a?os para ver si los presupuestos reflejan las cantidades anunciadas y, sin duda, los partidos de la oposici¨®n vigilar¨¢n con la calculadora en la mano que se gasten los presupuestos al ritmo adecuado y que las carreteras, ferrocarriles, aeropuertos y puertos se construyan seg¨²n el plan.

El salto cuantitativo en las cifras de los dos ministros se ha reflejado, sobre todo, en el AVE Madrid-Comunidad Valenciana. Mientras Arias Salgado presupuest¨® para ferrocarriles, 220.050 millones, su sucesor ha anunciado m¨¢s del doble, 420.434. Sin embargo, en carreteras ha habido una merma de los 236.000 millones a los 212.701. Puertos se duplica: de 63.058 a 131.990. Y aeropuertos sube de 20.756 a 34.063