El pacto entre Pujol y Cascos sit¨²a a El Prat como el futuro aeropuerto internacional de Valencia

El acuerdo alcanzado el pasado jueves entre el presidente de la Generalitat de Catalu?a, Jordi Pujol, y el ministro de Fomento, Francisco ?lvarez Cascos, para que el AVE llegue hasta el aeropuerto de Barcelona, deja a El Prat en unas condiciones inmejorables para que en el futuro se convierta en el aeropuerto internacional de Valencia. Las previsiones del Ministerio de Fomento para la alta velocidad no contemplan esta posibilidad para el aeropuerto de Barajas ni para la l¨ªnea de alta velocidad que unir¨¢ Valencia con Madrid, por lo que El Prat queda en una situaci¨®n muy ventajosa para los valencianos.

La conexi¨®n del aeropuerto de Barcelona con el AVE s¨®lo ser¨¢ posible a trav¨¦s de un ramal secundario que ser¨¢ utilizado por un reducido n¨²mero de trenes, al contrario de lo que pretend¨ªan varios ayuntamientos catalanes, aunque ello no mermar¨¢ la multiplicaci¨®n de potencial de El Prat, que ampliar¨¢ su influencia hasta Francia. Esta conexi¨®n sit¨²a a El Prat como el aeropuerto internacional de Valencia tanto a trav¨¦s de Euromed, que tarda unas tres horas en unir las dos ciudades, como con la futura red de AVE, que conectar¨¢ Catalu?a con la Comunidad Valenciana alrededor del a?o 2010. La Generalitat catalana y la valenciana han apostado por reforzar el corredor del mediterr¨¢neo y conectar Castell¨®n con Tarragona tras la culminaci¨®n de las l¨ªneas Madrid-Barcelona y Madrid-Comunidad Valenciana.

Seg¨²n varios especialistas, el aeropuerto de Manises quedar¨¢ relegado pr¨¢cticamente a un aeropuerto regional con la llegada del AVE a Valencia. El tren de alta velocidad entra en competencia con el avi¨®n a Madrid y Barcelona, que son los destinos principales de los pasajeros valencianos, incluso para los vuelos internacionales y transoce¨¢nicos, que operan desde estas dos ciudades, y est¨¢ previsto que el AVE se convierta en el enlace habitual por cuestiones de tiempo y de dinero. En ese contexto, Manises s¨®lo ser¨¢ operativo para desplazarse hasta el resto de Espa?a.

Con esta conexi¨®n acordada por Fomento y la Generalitat de Catalu?a, y descartado Barajas, el aeropuerto de Barcelona quedar¨ªa a poco m¨¢s de hora y media de Valencia en AVE, sin necesidad de tener que recurrir a un taxi para trasladarse desde la estaci¨®n de Sants a El Prat atravesando la ciudad condal. Todas las administraciones catalanas han insistido en que la fecha de llegada del AVE a Barcelona y a El Prat debe ser el a?o 2004; sin embargo, Fomento s¨®lo tiene el compromiso de llegar en ese a?o a la capital catalana.