Bruselas pide un acuerdo sobre Gibraltar para desbloquear el espacio a¨¦reo com¨²n

La Comisi¨®n Europea hizo ayer un llamamiento urgente a las autoridades espa?olas y brit¨¢nicas para que encuentren una f¨®rmula que permita romper cuanto antes el bloqueo que est¨¢ retrasando la adopci¨®n de decisiones en el sector de la aviaci¨®n, como la creaci¨®n del cielo ¨²nico europeo o para ampliar los derechos de los pasajeros ante situaci¨®n de overbooking. El Gobierno espa?ol acusa al brit¨¢nico de no querer aplicar la conocida como cl¨¢usula de Gibraltar, pactada en 1987, que suspende la aplicaci¨®n de las normas comunitarias en el aeropuerto hasta que se realice una gesti¨®n conjunta del mismo.

Bruselas lanz¨® hace m¨¢s de un a?o una iniciativa para romper con las fronteras que existen en el cielo europeo, que son una de las principales causas de los retrasos que sufren los principales aeropuertos de la UE. Pero esta y otras cinco propuestas que est¨¢n sobre la mesa del Consejo de ministros de Transporte relacionadas con la aviaci¨®n civil, la gesti¨®n del espacio a¨¦reo europeo y el tr¨¢fico no terminan de prosperar por el contencioso bilateral entre Espa?a y Reino Unido sobre Gibraltar.

Las iniciativas bloqueadas, adem¨¢s de la del cielo ¨²nico, son: una propuesta para organizar la recogida estad¨ªstica en los aeropuertos europeos, otra para el control de los aviones de pa¨ªses terceros, overbooking, reglas operacionales y otra para la adhesi¨®n a Eurocontrol. Bruselas ten¨ªa previsto ayer adoptar un plan de acci¨®n para avanzar en la creaci¨®n de un espacio ¨²nico europeo antes de 2005.

De Palacio

Pero la comisaria europea de Transportes, Loyola de Palacio, opt¨® por retirar el punto del orden del d¨ªa 'para que no nazca muerto' antes de ser presentando a los Quince. 'No quiero que una iniciativa de la envergadura y de la trascendencia para la vida diaria de los ciudadanos y para los sectores industriales y comerciales de la UE, como es el cielo ¨²nico, se vea sometida de nuevo a una situaci¨®n de bloqueo', afirm¨®.

Los paquetes para la liberalizaci¨®n del sector a¨¦reo europeo, as¨ª como otros ocho textos legislativos en materia de aviaci¨®n, tambi¨¦n fueron 'v¨ªctimas' del mismo problema, aunque se resolvi¨® gracias a la inclusi¨®n en el texto final de la directiva de una cl¨¢usula que se suspende temporalmente su aplicaci¨®n en el aeropuerto de Gibraltar hasta que se aplique el acuerdo de 1987 para su gesti¨®n conjunta.

La Comisi¨®n Europea apuesta por esta v¨ªa para terminar con el bloqueo que sufren las otras iniciativas que se est¨¢n negociando, hasta el punto de que en algunas de sus propuestas ya se incluye la cl¨¢usula. 'Es lo que ha funcionado hasta ahora, aunque tenemos una posici¨®n abierta y flexible para que esto se desbloquee', afirm¨® De Palacio.

Pero Reino Unido no acepta esta v¨ªa. 'Para liberalizar el sector a¨¦reo europeo, el Gobierno brit¨¢nico acept¨® la aplicaci¨®n de la cl¨¢usula. Entonces estaban muy interesados y cedieron. Pero ahora no las quieren', lament¨® una fuente de la Representaci¨®n Permanente de Espa?a ante la UE.