Ruiz-Gallard¨®n, dispuesto a cambiar el proyecto del reglamento del taxi

El Gobierno regional est¨¢ dispuesto a dar marcha atr¨¢s en el proyecto de decreto del reglamento del taxi, que propone la entrada de sociedades mercantiles en el sector (con un m¨¢ximo de 15 licencias por empresa) y permite adem¨¢s el pluriempleo entre los taxistas. El presidente de la Comunidad, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, manifest¨® ayer que el proyecto que prepara la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas 'responde a una petici¨®n del sector, que no es un¨¢nime', y asegur¨® que el decreto no ser¨¢ aprobado sin el apoyo de los interesados.

Ruiz-Gallard¨®n destac¨® que la normativa no es actualmente m¨¢s que un 'borrador de anteproyecto', que est¨¢ en la fase previa de consulta, e insisti¨® en que el Gobierno regional s¨®lo 'lo har¨¢ suyo en funci¨®n de las opiniones de los interesados'. El presidente regional a?adi¨® que su objetivo no es 'en modo alguno' dar entrada en el ¨¢mbito del taxi a 'grandes empresas que pudieran acabar con su car¨¢cter de empresa familiar ligada al profesional', sino facilitar la creaci¨®n de 'peque?as empresas y cooperativas'.

Antonio Rivera, presidente de Unitrans-UGT, le respondi¨®: 'No es un borrador, como dice el presidente, sino el segundo proyecto de decreto que presenta'. 'No obstante, recogemos el guante que nos lanza y estamos dispuestos a estudiar nuevas modificaciones, pero, si quieren saber qu¨¦ piensan los taxistas, que convoquen una consulta', dice.

'Ingenier¨ªa financiera'

Rivera rechaza igualmente que la entrada de sociedades mercantiles beneficie a los 15.000 aut¨®nomos del sector. 'El proyecto abre la puerta a la ingenier¨ªa financiera, a grupos de empresas que con intermediarios se har¨¢n con el mercado', afirma.

Por su parte, Eladio N¨²?ez, presidente de la Gremial del Taxi -que agrupa, seg¨²n ¨¦l, al 70% de los profesionales-, calific¨® de 'totalmente positivo' el proyecto. 'No veo nada malo en que un profesional pueda tener no 15, pero s¨ª seis o siete taxis. Si con uno vive bien, con tres o cuatro mejorar¨¢n sus ingresos. Adem¨¢s, el proyecto no abre la puerta a los grandes grupos empresariales, porque impone como l¨ªmite un m¨¢ximo de 15 taxis por sociedad. El taxi es ahora la m¨ªnima expresi¨®n de una empresa, y los profesionales quieren mejorar con m¨¢s veh¨ªculos', explica.

Sin embargo, Juan S¨¢nchez, presidente de la Federaci¨®n Profesional del Taxi, calific¨® de 'regresivo' el proyecto. 'Parece como si el Gobierno de Ruiz-Gallard¨®n nos quisiese hacer volver a los a?os 40, cuando el caciquismo y la explotaci¨®n dominaban el sector', dijo. 'El proyecto, en vez de defendernos, parece preferir empresas virtuales en manos de sociedades mercantiles gestionadas por no se sabe muy bien qui¨¦n'. S¨¢nchez rechaz¨® tambi¨¦n el pluriempleo. '?C¨®mo se entiende que un concejal, por ejemplo, con participaci¨®n en una empresa con licencias de taxi pueda imponer multas a su propia sociedad?', pregunt¨®.