ETA transport¨® desde Francia los coches bomba de Roses y Gandia

El atentado de Roses es el primero que se produce en Catalu?a desde la desarticulaci¨®n parcial, a mediados de enero, del comando Barcelona de ETA. El escaso tiempo transcurrido entre esa operaci¨®n policial y la explosi¨®n del coche bomba en Roses llevaron al Ministerio del Interior a descartar ayer que la banda terrorista haya reorganizado una estructura estable en Catalu?a. Se inclinan por la teor¨ªa de que 'dos equipos' de 'al menos tres terroristas' entraron en Espa?a por la frontera catalana para colocar los coches y, tras activar el temporizador, volvieron a sus bases en Francia en un tercer coche. La informaci¨®n para falsificar las matr¨ªculas, seg¨²n estas fuentes, 'es antigua y escasa'.

Estas hip¨®tesis est¨¢n reforzadas, adem¨¢s, por las similitudes entre estos dos ¨²ltimos atentados. Seg¨²n fuentes de la investigaci¨®n, los dos coches bomba conten¨ªan un m¨ªnimo de 40 kilogramos de explosivo y atravesaron la frontera con la carga preparada, a falta de conectar el mecanismo que lo har¨ªa estallar: en ambos casos, un temporizador. Los investigadores sospechan que los coches llegaron a Espa?a el mismo s¨¢bado, aunque otras fuentes lo creen dif¨ªcil ante los actuales fuertes controles fronterizos para evitar la llegada de la fiebre aftosa desde Francia.

Tambi¨¦n en ambos casos el explosivo empleado para preparar los coches es de la marca Titadine. El pasado d¨ªa 8 un comando de ETA rob¨® 1.600 kilos de ese mismo material en un polvor¨ªn de la localidad francesa de Grenoble, en una operaci¨®n en la que fueron sustra¨ªdos tambi¨¦n 20.000 detonadores y 10 kil¨®metros de cord¨®n detonante. Los an¨¢lisis qu¨ªmicos para confirmar si procede de ese robo o del perpetrado en septiembre de 1999 en Plev¨¬n tardar¨¢n unos d¨ªas en realizarse a causa de la dificultad del estudio al haber quedado completamente destruidos los dos veh¨ªculos. De esta forma, los especialistas no podr¨¢n analizar muestras del explosivo, sino impregnaciones de piezas met¨¢licos que saltaron por los aires.

A 120 metros de distancia

La muerte del mosso d'esquadra Santos Santamar¨ªa Avenda?o, de 33 a?os, el primer agente de este cuerpo que se cobra ETA, se produjo como consecuencia de las heridas sufridas por la explosi¨®n del veh¨ªculo, situado a 120 metros de donde estaba el agente. Tres polic¨ªas auton¨®micos, entre ellos Santamar¨ªa, acordonaban la zona m¨¢s pr¨®xima al veh¨ªculo, cuando se produjo el estallido y un amortiguador incandescente del coche bomba impact¨® en su abdomen. El mosso, gravemente herido, falleci¨® en un hospital a los pocos minutos. La metralla tambi¨¦n hiri¨® a un polic¨ªa local de Roses. La explosi¨®n arranc¨® de cuajo el asfalto y provoc¨® un cr¨¢ter de 50 cent¨ªmetros de profundidad y 150 cent¨ªmetros de di¨¢metro, lo que da idea de la potencia de la explosi¨®n.

La detonaci¨®n, anunciada al diario vasco Gara sobre las 22.50, se produjo a las 23.15, siete minutos antes de la hora anunciada. El veh¨ªculo que explosion¨® en Roses era un Ford Escort azul oscuro, matr¨ªcula V-4978-FL, que hab¨ªa sido robado en Tarbes (Francia) el 14 de febrero. Su propietario es un vecino de Gandia.

En el caso del coche bomba que explosionaron los artificieros en esta localidad valenciana, los investigadores aseguran que fall¨® el detonador. El anuncio de la colocaci¨®n del veh¨ªculo se realiz¨® justo a medianoche del domingo y la explosi¨®n controlada ocurri¨® a las 4.35, informa Lydia Garrido. Fuentes de la investigaci¨®n explicaron ayer que el maletero del coche bomba estaba reforzado y que los especialistas de explosivos tuvieron que hacer tres peque?as explosiones (cebos) para abrirlo. La hip¨®tesis de que junto al coche bomba hab¨ªa otro artefacto dentro de un contenedor para que explotase por simpat¨ªa, atrapando a los artificieros, fue descartada anoche por fuentes policiales en Valencia, aunque Interior la sostuvo.

El autom¨®vil que estall¨® en Gandia era un Peugeot 406 de color blanco, matr¨ªcula B-7645-OJ, propiedad de una abogada de Barcelona. Fue sustra¨ªdo el 6 de febrero, en la localidad francesa de Mont de Marsan, en Las Landas. Tanto en el atentado de Roses como en el de Gandia, los autom¨®viles ten¨ªan la matr¨ªcula doblada.

El ministro del Interior, Mariano Rajoy, se desplaz¨® ayer a Barcelona para visitar la capilla ardiente del mosso d'esquadra, situada en el cementerio de Collserola. A la salida asegur¨® que los dos veh¨ªculos hab¨ªan sido colocados por etarras 'llegados especialmente desde Francia', informa Mar Padilla, y que probablemente hubiesen regresado al pa¨ªs vecino poco despu¨¦s de abandonar los veh¨ªculos. Rajoy se reuni¨® tambi¨¦n con la Delegada del Gobierno en Catalu?a, Julia Garc¨ªa Valdecasas, y con varios mandos policiales. Entre ellos el director general de la polic¨ªa, Juan Cotino, quien anoche cen¨® en Valencia con su hom¨®logo franc¨¦s, Roger Marion, invitado a las Fallas.