Estado de 'alerta y movilizaci¨®n'

Tres de los siete sindicatos que congregan a los trabajadores del grupo Aerol¨ªneas Argentinas rechazan el llamado Plan Director, que dise?¨® la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) para evitar la quiebra de la empresa. Los gremios d¨ªscolos opinan que SEPI s¨®lo pretende atacar el costo laboral, cuando la ra¨ªz de la crisis de Aeol¨ªneas se hunde en otros aspectos, como el desorden financiero y la falta de inversi¨®n y capitalizaci¨®n.

La Asociaci¨®n Argentina de Aeronavegantes (AAA), que agrupa al personal de a bordo, la Asociaci¨®n del Personal T¨¦cnico Aeron¨¢utico (APTA), que representa a los mec¨¢nicos, y la Asociaci¨®n de Personal Aeron¨¢utico (APA), que re¨²ne a la plantilla que trabaja en tierra, se declararon el mes pasado en 'estado de alerta y movilizaci¨®n'. De ah¨ª que el Ministerio de Trabajo argentino haya ordenado hace dos semanas la conciliaci¨®n obligatoria entre los sindicatos y la empresa.

Los sindicatos reiteran que la crisis de Aerol¨ªneas no radica en un problema laboral. 'Nos negamos a entrar en una mesa de negociaci¨®n inclinada hacia un lado', declara el tesorero de AAA, Gabriel Mocho. Considera que el Estado espa?ol propone como ¨²nica soluci¨®n a la l¨ªnea ¨¢erea de bandera argentina recortes en la plantilla y en las n¨®mina por 40 millones de d¨®lares anuales. 'Pero Aerol¨ªneas pierde 30 millones al mes, por lo que el ajuste de SEPI s¨®lo eliminar¨ªa el 15% de las p¨¦rdidas', dice Mocho. El dirigente de AAA recuerda que las n¨®minas est¨¢n congeladas desde hace diez a?os.

El secretario general de APTA, Ricardo Cirielli, agrega que en ese periodo la plantilla se redujo en 5.000 empleados. 'SEPI busca un culpable, nosotros, para justificar el cierre de Aerol¨ªneas, como lo hizo con Viasa', manifest¨® el l¨ªder del sindicato de mec¨¢nicos. Cirielli desmiente que el plan para salvar a la l¨ªnea argentina se asemeje al que resucit¨® a Iberia: 'Aqu¨ª no se deja participar a los trabajadores'.

'SEPI no mira la pol¨ªtica financiera ni administrativa de Aerol¨ªneas', se?ala Ariel Basteiro, l¨ªder del mayor sindicato en discordia, APA, al que pertenecen 3.000 trabajadores de la compa?¨ªa. 'Antes de despedir personal de base, habr¨ªa que fijarse que uno de cada tres empleados es de jer¨¢rquico', observa Basteiro. El secretario general de APA impulsa como salida alternativa que los accionistas inviertan, capitalicen y expandan la empresa.

'SEPI puso dinero el a?o pasado, pero s¨®lo para licuar nuestra participaci¨®n en Aerol¨ªneas', reclam¨® Mocho, de AAA, que cuenta con 1.300 afiliados en el grupo Aerol¨ªneas. Cirielli, de APTA, asegura que la crisis de Aerol¨ªneas reviste un car¨¢cter pol¨ªtico, de modo que debe resolverse entre gobiernos. Su sindicato ha denunciado ante los defensores del pueblo de Argentina y Espa?a la gesti¨®n de SEPI en Aerol¨ªneas por presunta administraci¨®n fraudulenta y estafa. 'Ellos son los responsables del vaciamiento de la empresa y de su deuda de 1.000 millones de d¨®lares', dispara Cirielli.