El viento racheado oblig¨® ayer a desviar varios vuelos con destino Bilbao
Bilbao no ha tenido que lamentar m¨¢s accidentes desde el pasado 7 de febrero
El fuerte viento que sopl¨® ayer a r¨¢fagas en el Pa¨ªs Vasco oblig¨® a que varios vuelos con destino Bilbao fueran desviados a otros aeropuertos, a pesar de que no lleg¨® a haber un vendaval. Con la pol¨¦mica por los tres accidentes que ha sufrido el aeropuerto bilba¨ªno y las pesquisas de la Comisi¨®n Aeron¨¢utica de Investigaci¨®n de Accidentes abiertas, la prudencia se impuso ayer en varios vuelos que se acercaban a Bilbao.
'Hab¨ªa viento cruzado en pistas, perpendicular y racheado', explicaron desde AENA (el ente estatal que gestiona los aeropuertos espa?oles). El sindicato de pilotos SEPLA ya hab¨ªa indicado el mes pasado, tras el ¨²ltimo incidente, la conveniencia de 'desviar m¨¢s vuelos a Foronda' cuando soplaran vientos del suroeste. En total se desviaron seis vuelos: cuatro a Foronda, uno a Santander y un Madrid-Bilbao regres¨® a Barajas.
Un portavoz del aeropuerto quit¨® importancia ayer a los desv¨ªos de vuelos, se?alando que eran una ¨ªnfima parte del tr¨¢fico del d¨ªa. Los desv¨ªos se produjeron durante la ma?ana. A partir del mediod¨ªa se estabiliz¨® el tiempo y al cierre de esta edici¨®n no hab¨ªa habido m¨¢s incidencias. De los seis vuelos, cuatro fueron desviados a Foronda (de las compa?¨ªas British Airways, Spanair, Air Nostrum e Iberia), uno a Santander, y el sexto tuvo que regresar a Madrid, de donde proced¨ªa.
El viento no fue muy intenso (la media fue de unos 17 kil¨®metros), pero sopl¨® en direcci¨®n suroeste y con rachas de entre 25 y 35 kil¨®metros por hora, que en algunos momentos de la ma?ana llegaron a alcanzar los 50 kil¨®metros, con puntas de 80 kil¨®metros por hora. 'El problema es que el viento sea perpendicular a la pista, como estaba sucediendo esta ma?ana [por la de ayer]. No es tan grave la velocidad del viento como su direcci¨®n y, obviamente, la suma de ambas. El viento del suroeste es el que crea problemas en Bilbao', indic¨® un portavoz de AENA, qui¨¦n concluy¨® que 'los desv¨ªos se han realizado por seguridad'.
Tres accidentes
El aeropuerto de Bilbao ha sufrido tres siniestros desde su inauguraci¨®n, dos de ellos este mismo a?o y con una diferencia de 15 d¨ªas entre ambos. Adem¨¢s, en septiembre de 1999 un Airbus 320 de Iberia procedente de Madrid que se sali¨® de la pista al aterrizar, al parecer por culpa de la lluvia. No hubo heridos.
En los accidentes de este a?o, tampoco hubo heridos el 23 de enero, cuando un Embraer de la compa?¨ªa Portugalia, con 25 pasajeros, se sali¨® de la pista en su segundo intento de aterrizaje debido, con toda probabilidad, al fuerte viento de aquel d¨ªa. El pasado 7 de febrero, otro Airbus 320 de Iberia, con 136 pasajeros, se arrastr¨® un kil¨®metro por la pista sobre su fuselaje y con el tren de aterrizaje destrozado. Cuatro personas resultaron con heridas leves.
Entonces, un portavoz del aeropuerto de Bilbao achac¨® estos accidentes a las 'inhabituales fuertes rachas de viento' en el Pa¨ªs Vasco que 'antes se daban tres veces al a?o y este invierno se est¨¢n sucediendo muy r¨¢pidamente'. Sin embargo, un piloto experto en las condiciones del aer¨®dromo vizca¨ªno indic¨® que ese viento fuerte 'que en otros aeropuertos es excepcional, aqu¨ª es muy habitual', algo que sucede en la mayor parte de la cornisa cant¨¢brica.
El sindicato de pilotos SEPLA se?al¨® a ra¨ªz del ¨²ltimo siniestro que ser¨ªa aconsejable adoptar 'medidas m¨¢s estrictas sobre el viento en Bilbao' y recurrir de forma m¨¢s habitual 'a desviar vuelos a Foronda'. Los pilotos recordaron, adem¨¢s, la 'delicada' situaci¨®n del aeropuerto vizca¨ªno. La orograf¨ªa obliga a que los aviones que entran por el municipio de Derio tengan que realizar una inclinaci¨®n 3,5 grados mayor de lo habitual y lleven una velocidad un 15% mayor, lo que dificulta el aterrizaje 'con viento y lluvia'.
?ste parece ser el consejo seguido ayer en el aeropuerto vizca¨ªno, en espera de que alg¨²n organismo averig¨¹e qu¨¦ motiv¨® los tres accidentes e investigue c¨®mo se pueden paliar las condiciones meteorol¨®gicas adversas en el aeropuerto de Bilbao, este a?o tan frecuentes.
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