AENA pretende que los destituidos en Bilbao admitan que hubo anomal¨ªas
El instructor de la auditor¨ªa les presenta un documento para que lo suscriban
La toma de declaraci¨®n ante el instructor es el siguiente paso en la auditor¨ªa interna, iniciada en diciembre y que ha supuesto adem¨¢s la destituci¨®n definitiva, en enero, del anterior director Segismundo L¨®pez-Santacruz por graves anomal¨ªas en la contrataci¨®n, tesorer¨ªa y adjudicaci¨®n de comercios en la nueva terminal puesta en marcha en noviembre. La pasada semana responsables del ¨¢rea de Recursos Humanos de AENA, el ente estatal que gestiona los aeropuertos, se reunieron con cinco de los seis implicados (uno no pudo acudir a la cita): los jefes de tres de las cuatro ¨¢reas de gesti¨®n del aeropuerto (Direcci¨®n y Gabinete, Ingenier¨ªa y Mantenimiento y el ¨¢rea Econ¨®mica-Administrativa), el asesor jur¨ªdico y dos ingenieros adscritos a los departamentos implicados. Recursos Humanos quiso reunirse tambi¨¦n con el ex director pero ¨¦ste se neg¨® a declarar, molesto porque el caso haya sido trasladado ya a la Fiscal¨ªa vasca al existir indicios de delito.
Firma
Ayer, el instructor de la auditor¨ªa tom¨® declaraci¨®n personalmente a los seis directivos y cargos que fueron destituidos provisionalmente a finales de marzo al considerar AENA su implicaci¨®n en las graves anomal¨ªas, A diferencia del encuentro de la semana pasada, la intenci¨®n era proporcionar datos m¨¢s concretos de las razones del apartamiento de sus cargos. Precisamente, los implicados se han quejado de que hasta ahora nadie les haya revelado los motivos concretos del expediente disciplinario.
En el encuentro, seg¨²n fuentes del aeropuerto, el instructor plante¨® la firma de un documento por parte de los implicados en el que reconoc¨ªan la comisi¨®n de irregularidades en la gesti¨®n de las obras de ampliaci¨®n del aeropuerto bilba¨ªno, que se han acometido en los ¨²ltimos cuatro a?os. El documento mitiga la responsabilidad de los seis afectados, puesto que se expresa que su actuaci¨®n no tuvo mala fe. Adem¨¢s, se refiere al hecho de que la premura para la puesta en marcha de la nueva terminal, conocida como La paloma y que fue dise?ada por Santiago Calatrava, oblig¨® a que las contrataciones de obras y servicios no siguiesen estrictamente los procedimientos de la ley de contratos p¨²blicos.
Este argumento ya ha sido expuesto por los seis destituidos ante los responsables de AENA, que han censurado la falta de informaci¨®n sobre los expedientes disciplinarios.
La situaci¨®n en que se encuentran -acuden al aeropuerto pero no tienen ninguna funci¨®n concreta- ha llevado a que uno de los tres directores haya planteado la petici¨®n de una excedencia laboral, 'harto' de la indefinici¨®n existente, a su juicio, en la investigaci¨®n.
AENA eludi¨® comentar el encuentro de ayer y se limit¨® a afirmar que 'forma parte de procedimiento de la auditor¨ªa', dijo un portavoz. A?adi¨® que el ente de los aeropuertos ofrecer¨¢ informaci¨®n completa cuando la auditor¨ªa, que se inici¨® en diciembre, est¨¦ finalizada.
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