La A-92, un riesgo imprevisible

El delegado del Gobierno de la Junta en Granada, Jes¨²s Quero, asegur¨® ayer que el desprendimiento de terreno que sepult¨® parte de la autov¨ªa A-92 el pasado 17 de marzo 'dif¨ªcilmente pudo preverse' en el momento de construir la carretera, a pesar de que el riesgo era conocido desde hace algunos a?os.

El representante de la Junta de Andaluc¨ªa admiti¨® que los ingenieros encargados del proyecto analizaron s¨®lo unos metros de terreno lindante, mientras que 'se deber¨ªa haber ampliado la franja de estudio a un kil¨®metro', distancia que separa el lugar del inicio del corrimiento ocurrido en Diezma y la calzada que qued¨® invadida.

El estudio realizado por el Instituto Andaluz de Ciencias de la Tierra, en el que los cient¨ªficos han analizado las causas y posibles riesgos del desprendimiento, fue valorado por Quero como algo 'muy positivo, frente al intento de manipulaci¨®n pol¨ªtica del problema de la A-92'.

La Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas analiza actualmente este informe, seg¨²n afirm¨® el delegado, quien agreg¨® que puede aportar datos nuevos que ayuden a evitar nuevos problemas en la A-92 y a la construcci¨®n de otras carreteras en la zona. La Junta trabaja ahora en la remodelaci¨®n de la calzada sepultada bajo la tierra. El delegado afirm¨® que su objetivo en estos momentos es 'terminar las obras a la m¨¢xima brevedad'. Incluso anunci¨® la posibilidad de que los trabajos que se realizan en la zona de Hu¨¦tor T¨¢jar est¨¦n terminados antes de la salida masiva de veh¨ªculos al inicio de verano, pues asegur¨® que las obras est¨¢n 'muy avanzadas'.