La Fira prev¨¦ invertir 70.000 millones, pero el nuevo pol¨ªgono de Pedrosa sigue atascado

El consejo general de Fira de Barcelona -en el que est¨¢n representados la Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona y la C¨¢mara de Comercio- ratific¨® ayer la expansi¨®n en Pedrosa y la reforma del recinto tradicional de Montju?c. El consorcio invertir¨¢ en Pedrosa 25.000 millones de pesetas antes de 2005 y otros 30.000 millones antes de 2010. En total, y sumando a estas cantidades lo que ya hab¨ªa sido invertido en Pedrosa, la expansi¨®n de la Fira de Barcelona movilizar¨¢ unos 70.000 millones de pesetas.

De esta cifra, 12.000 corresponden al capital de la sociedad la Fira 2000, encargada de Pedrosa, mientras que el resto se financiar¨¢ por medio de cr¨¦ditos bancarios o emsiones en los mercados financieros. El cash flow de Fira de Barcelona -1.200 millones sobre unos ingresos brutos de 9.000 milones de pesetas- permitir¨¢ afrontar esta apelaci¨®n a los mercados de capitales en los que Fira tiene un imagen inmejorable', seg¨²n el alcalde y presidente del consejo general de la Fira, Joan Clos.

El consejero de Industria de la Generalitat, Antoni Subir¨¤, y el alcalde de Barcelona, Joan Clos, respaldaron ayer el plan estrat¨¦gico del consorcio. Subir¨¤ entr¨® en el consenso ferial el mismo d¨ªa en que la fundaci¨®n nacionalista Catalunya Oberta denunciaba la inutilidad del pol¨ªgono Pedrosa y propon¨ªa trasladar la expansi¨®n a la Zona Franca.

Pese al optimismo de los pol¨ªticos a la hora de ratificar la expansi¨®n de la Fira -organismo cuyo consejo de admnistraci¨®n preside Jaume Tom¨¤s- con nuevas aportaciones en t¨¦rminos de inversi¨®n, lo cierto es que Pedrosa avanza muy lentamente. La fachada del pol¨ªgono en la Gran Via est¨¢ taponada desde el cruce con el paseo de la Zona Franca por un moderno edificio del Banco Vitalicio, el solar sobre el que est¨¢ construy¨¦ndose un Pryca, una sociedad de transportes y la empresa Teleneumatic, cubierta por un techo de zinc y protegida por montones de ruedas recauchutadas que de momento impiden ver los nuevos pabellones de la Fira en Pedrosa.

El doble lenguaje de los nacionalistas respecto a la Fira roz¨® ayer el paroxismo. Mientras Antoni Subir¨¤ comparec¨ªa, junto con el alcalde Clos, en el pabell¨®n Mies van der Rohe de Montju?c para anunciar su compromiso con el plan estrat¨¦gico de la Fira de Barcelona, la fundaci¨®n Catalunya Oberta proclamaba el fracaso de Pedrosa, el pol¨ªgono de la Gran Via Sur perteneciente al municipio de L'Hospitalet de Llobregat.

En un documento titulado La Fira, motor de l'economia, Catalunya Oberta esboza el anhelo ferial de los catalanes combinando antecedentes costumbristas, como el Mercat del Ram de Vic, y citas hist¨®ricas obligadas, como la Exposici¨®n Universal del 29. El documento, inspirado por los ex consejeros de la Generalitat Francesc Sanuy y Joan Guitart, considera que Pedrosa es inviable y pide que se cree un tercer espacio de expansi¨®n en los solares que ocup¨® la antigua factor¨ªa de Seat en la Zona Franca.

Sanuy y Guitart no han hecho m¨¢s que rascar la vieja herida para provocar una nueva hemorragia. Sanuy conoce la Fira de Barcelona y tiene informaci¨®n privilegiada de su gran competidora, la Ifema de Madrid, entidad a la que el ex consejero de Comercio de Jordi Pujol estuvo vinculado como profesional durante la etapa fundacional.

La aportaci¨®n de Catalunya Oberta, que no mereci¨® ninguna r¨¦plica de Clos, fue rechazada de plano por el delegado especial del Gobierno en la Zona Franca, Enrique Lacalle.

Ajenos a este nuevo frente, el consejero de Pol¨ªtica Territorial, Pere Macias, y el alcalde de L'Hospitalet de Llobregat, Celestino Corbacho, firmaron ayer un convenio de colaboraci¨®n que prev¨¦ la creaci¨®n de un consorcio que estudiar¨¢ la transformaci¨®n de la Gran Via para integrarla en el entorno urbano de L'Hospitalet. El valor estimado de la obra p¨²blica asciende a unos 10.000 millones de pesetas y, seg¨²n las previsiones, las obras estar¨¢n acabadas antes de 2005, informa Dulce Valero. El objetivo del proyecto de este consorcio ser¨¢ la depresi¨®n del tramo entre la plaza de Cerd¨¤ y la calle de Amadeu Torner, que costar¨¢ unos 6.000 millones. El consorcio redactar¨¢ y tramitar¨¢ los proyectos durante este a?o y establecer¨¢ los criterios de financiaci¨®n.