El paro de pilotos obliga a Iberia a cancelar 238 vuelos de los 1.019 programados para hoy

La tensi¨®n entre el SEPLA-Iberia, el sindicato de pilotos, y la compa?¨ªa, se acrecienta. La falta de acuerdo entre ambas partes en la negociaci¨®n del convenio colectivo ha provocado que los pilotos mantengan la huelga para hoy y que la compa?¨ªa empiece a aplicar medidas de recorte de producci¨®n. De momento, ha comunicado que rescinde el contrato a 36 pilotos en formaci¨®n y retrasa la recepci¨®n de 15 aviones nuevos. Debido a la huelga, la compa?¨ªa ha cancelado 238 de los 1.019 vuelos programados para hoy, el 23,35%.

?sta es la segunda jornada de huelga de las nueve convocadas, que se han fijado para los martes de julio, los lunes de agosto y el 31 de ese mismo mes. Un total de 25.000 pasajeros, a los que se les devolver¨¢ el dinero o ser¨¢n reubicados en otros vuelos, quedar¨¢n afectados hoy por el paro en un conflicto en el que las posturas est¨¢n cada vez m¨¢s alejadas.

Ya no hay acuerdo, ni siquiera, sobre el lugar donde reunirse. El encuentro fijado para ayer a las 9.00 horas no se llev¨® a cabo tras pedir el SEPLA reunirse con Iberia en la sede del sindicato o en un hotel a elegir por la empresa, y no en la sede de la compa?¨ªa, como es habitual, por considerar que no es un lugar neutral. Los pilotos no se presentaron a negociar y la compa?¨ªa fij¨® una nueva cita para ma?ana en la sede de la empresa, "lugar de encuentro donde concurren los intereses de todos los trabajadores de Iberia", dice la compa?¨ªa.

Ma?ana Iberia plantear¨¢ su ¨²ltima oferta conocida, y que es la m¨¢s baja de todas las propuestas hasta ahora: un convenio a dos a?os, con aumento en funci¨®n del IPC real, posibilidad de volar hasta los 65 a?os y medidas de productividad. De la famosa clave 104 -el descuento salarial aplicado en 1995 para salvar a Iberia de la quiebra, que el SEPLA ha convertido en clave de cualquier acuerdo- ni palabra.

El sindicato ya ha adelantado que no aceptar¨¢ la propuesta de Iberia, que considera "regresiva". Y la compa?¨ªa le ha comunicado las medidas de reducci¨®n de producci¨®n, provocadas por la ca¨ªda de la demanda, pero precipitadas y corregidas por el paro: despido de pilotos en formaci¨®n, suspensi¨®n parcial de la suelta (ascenso) de comandantes; la devoluci¨®n de dos aviones alquilados con tripulaci¨®n a Air Europa y el retraso en la recepci¨®n de un Airbus 340, de largo radio, y la de otros 14 aparatos.

La reducci¨®n de la producci¨®n supone recortar la oferta en 32.000 horas de vuelo la pr¨®xima temporada, seg¨²n datos de Iberia, sobre las 456.000 que se realizan actualmente. Pese a la distancia que separa al SEPLA e Iberia, el presidente de la compa?¨ªa, Xabier de Irala, afirm¨® ayer que si los pilotos desconvocan los paros, "ser¨ªan planteables ofertas anteriores", aunque a?adi¨® que teme que la negociaci¨®n est¨¦ en una "fase irreversible".

Precisamente ayer, las principales aerol¨ªneas que operan en Espa?a firmaron una carta de derechos de los pasajeros cuyo objetivo es asegurar unos m¨ªnimos de calidad en el servicio a partir del 1 de enero, informa Ram¨®n Mu?oz.

Como aperitivo de la huelga de hoy, anoche fue reclamada la presencia de la Guardia Civil en Barajas (Madrid) ante las protestas de unos 400 pasajeros que deb¨ªan viajar a Punta Cana (Venezuela) con Aeromar y que acumulaban nueve horas de retraso, debido a que el avi¨®n hab¨ªa sufrido la rotura parcial de una ventanilla en vuelo por una tormenta.