Pr¨®xima apertura de una rotonda que mejorar¨¢ el tr¨¢fico en Alcobendas

En los pr¨®ximos d¨ªas quedar¨¢ abierta al tr¨¢fico la denominada Gran Rotonda, que ser¨¢ una de las m¨¢s importantes v¨ªas de entrada de veh¨ªculos, procedentes de Madrid, a los municipios de Alcobendas y San Sebasti¨¢n de los Reyes. Esta rotonda permitir¨¢ reorganizar el tr¨¢fico entre la carretera de Barajas, la calle de Mariano Sebasti¨¢n Izuel, el bulevar de Salvador Allende y la conexi¨®n con San Sebasti¨¢n de los Reyes a trav¨¦s de la antigua carretera N-I. Esta conexi¨®n ser¨¢ utilizada por los automovilistas para acceder a la avenida de Espa?a, la arteria que divide a las localidades de Alcobendas y San Sebasti¨¢n de los Reyes.

Dos a?os de obras, de cortes constantes de tr¨¢fico, de movimientos de tierras y de desv¨ªos alternativos han puesto a prueba la resignaci¨®n de los vecinos de Alcobendas (94.000 habitantes) y San Sebasti¨¢n de los Reyes (60.000).

Los operarios est¨¢n ya finalizando la operaci¨®n de asfaltado para dar v¨ªa libre a este nudo fundamental para estas ciudades, ya que supone una importante reordenaci¨®n urban¨ªstica.

Retrasos

Las obras, encargadas a la empresa Fomento de Construcciones y Contratas (FCC), han sufrido a lo largo de 24 meses numerosos parones. Estos trabajos se detuvieron a finales de 1999, cuando fue descubierto un antiguo vertedero bajo los terrenos, lo que hizo que el proyecto sufriera una modificaci¨®n que increment¨® su coste hasta 900 millones de pesetas, sufragados en su mayor parte por Desarrollos Ikea, aunque tambi¨¦n han aportado, en menor grado, el Consorcio Urban¨ªstico de Moscatelares (formado por el Ayuntamiento de San Sebasti¨¢n de los Reyes y la Comunidad de Madrid) y el Ayuntamiento de Alcobendas.

Pero la causa principal del retraso ha sido que la empresa promotora sueca Desarrollos Ikea y la empresa constructora FCC no se pon¨ªan de acuerdo. En su d¨ªa fue necesaria la intervenci¨®n de los consistorios de los municipios de Alcobendas y San Sebasti¨¢n de los Reyes para propiciar un acuerdo y que se reanudaran las obras. Pero un nuevo par¨®n se produjo en la primavera de 2000 y el proyecto volvi¨® a sufrir otro importante retraso.

Los trabajos han supuesto que esta nueva glorieta elevada tenga accesos tanto de entrada como de salida a Alcobendas, a San Sebasti¨¢n de los Reyes, a la carretera de Barajas, a la antigua N-I y, desde aqu¨ª, a la M-30 y la M-40 hacia Madrid capital.

Cuenta con dos carriles de circulaci¨®n en cada sentido y ramales de conexi¨®n de carril ¨²nico, y aceras a ambos lados de la carretera de Barajas y la avenida de Espa?a. La rotonda, que tiene una superficie de 4.000 metros cuadrados en forma de anfiteatro, tendr¨¢ su interior ajardinado. Por esta glorieta est¨¢ previsto que circulen al a?o m¨¢s de 50.000 veh¨ªculos, seg¨²n fuentes municipales; entre ellos, los autobuses p¨²blicos.