Los maquinistas niegan que haya huelga y achacan los retrasos al caos de Renfe

La huelga encubierta de los maquinistas de Renfe afect¨® ayer a m¨¢s de 15.000 pasajeros. Fue la peor jornada desde el s¨¢bado, d¨ªa en que comenz¨® el paro. Se suspendieron 33 trenes regionales de los 150 diarios y hubo 45 retrasos de aproximadamente una hora y media.

Se vieron afectadas, principalmente, las l¨ªneas Portbou-Barcelona y Puigcerd¨¤-Barcelona. Como medidas paliativas la empresa contrat¨® m¨¢s de un centenar de autobuses para transportar a los pasajeros. Hoy continuar¨¢n los retrasos. No hay ning¨²n horario definido, porque no es una huelga declarada.

'Si pudi¨¦ramos leer el pensamiento de los maquinistas podr¨ªamos saber cu¨¢ndo van a frenar los trenes, pero eso nos lo dicen al momento', explic¨® un portavoz de Renfe. Los maquinistas aseguran que no hay ninguna huelga, sino que son los problemas organizativos de la empresa los que producen los retrasos en los servicios.

Los sindicatos y la empresa se reunir¨¢n hoy, aunque Renfe afirma que no se trata propiamente de una reuni¨®n, sino de una toma de contacto. 'No vamos a negociar, de ninguna manera, en estas condiciones', asegur¨® el portavoz.

Los m¨¢s afectados fueron los turistas. Cientos de ellos se amontonaban ayer en la estaci¨®n de Sants sin saber si saldr¨ªan sus trenes.El conflicto desencadenado por los maquinistas de Renfe no responde a motivos claros. Uno de los militantes del Sindicato Espa?ol de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF) explic¨® ayer que el acuerdo firmado por la empresa y los sindicatos para las condiciones laborales del mes de agosto no se cumple. 'Hay un acuerdo retributivo, pero no se aplica al gr¨¢fico de agosto' [el gr¨¢fico recoge los horarios y las condiciones de trabajo].

'Si el maquinista supera las ocho horas que debe trabajar cuando a¨²n le faltan 100 kil¨®metros para llegar a destino, entonces detiene el tren porque ha terminado su jornada y el tren no llega. Por eso no hay trenes. Lo que se pide no es dinero, sino una mejora en las condiciones laborales'. La empresa sostiene: 'El gr¨¢fico de este mes est¨¢ acordado y firmado por el mismo SEMAF'. Con o sin firma, participan en la huelga encubierta m¨¢s del 50% de los maquinistas.

'El convenio establece mecanismos suficientes para la negociaci¨®n de cualquier conflicto. Nada justifica que los maquinistas adopten medidas de fuerza que perjudiquen a los viajeros, y mucho menos si el motivo es econ¨®mico', afirm¨® el portavoz de Renfe. Adem¨¢s, neg¨® que los retrasos se deban a motivos organizativos y agreg¨® que las razones aducidas por los maquinistas eran absurdas. 'Dicen que los asientos no son c¨®modos y por eso no viajan. Les hemos puesto un dise?o ergon¨®mico de lo mejor. Adem¨¢s, dicen que el hotel de Portbou no es lo suficientemente bueno, pero tiene aire acondicionado y televisi¨®n. Para que sea mejor tendr¨ªamos que construir un hotel nuevo', a?adi¨® el representante de la empresa.