Arag¨®n reclama los documentos del oro nazi hallados en Canfranc

El oro se utilizaba para pagar el wolframio que serv¨ªa para blindar los tanques alemanes.

El consejero de cultura aragon¨¦s, Javier Callizo, asegur¨® ayer que el destino natural de los documentos hallados era el Archivo Hist¨®rico Provincial de Huesca, de titularidad estatal. Su solicitud se extiende a los documentos encontrados por el ciudadano franc¨¦s de forma fortuita y a los que todav¨ªan quedan en el recinto de la estaci¨®n. Eso s¨ª, el Gobierno de Arag¨®n cree que es el Estado quien debe reclamar esos documentos, cuya custodia corresponde al Ministerio de Hacienda a trav¨¦s de Aduanas, o al de Fomento, de quien depende Renfe.

El hallazgo se conoci¨® en Arag¨®n cuando el diario ginebrino Les Temps public¨® que hab¨ªan sido hallados en la citada estaci¨®n documentos que demostraban la llegada del oro a Espa?a. Los documentos han permanecido durante a?os abandonados en unos ba¨²les en un hangar de la estaci¨®n, ahora propiedad de Renfe y Fomento, tras el cierre de la l¨ªnea internacional en los a?os 70 por el hundimiento de un t¨²nel en la parte francesa.

Jonathan D¨ªaz trabaja como ch¨®fer del autob¨²s que une Canfranc con Olor¨®n y asegur¨® que le llam¨® la atenci¨®n un papel que estaba entre las v¨ªas con un sello muy raro. Cuando comprob¨® lo que era regres¨® al lugar, donde encontr¨® numerosos papeles de comunicaciones entre los jefes de estaci¨®n y los responsables de aduanas que testifican el paso de ese oro. D¨ªaz encontr¨® los papeles durante el rodaje de un anuncio publicitario de la loteria de 2000 en noviembre de ese a?o. Recogi¨® un millar de hojas de papel, con las que ha podido reconstruir el paso de 44 cargamentos de oro - en total 82 toneladas-, la mayor parte en 1943.

La desidia sobre las instalaciones ferroviarias ha sido patente. Los intentos de rehabilitarla por parte del Ayuntamiento est¨¢n a punto de hacerse realidad con un proyecto que liderar¨¢ Oriol Bohigas, pero ayer el alcalde de la localidad, V¨ªctor L¨®pez, recordaba que esos hangares han estado abandonados durante a?os y 'nadie ha hecho caso, aunque en Canfranc el hecho de que por aqu¨ª pasaba el oro nazi era comentado y sabido'. L¨®pez aseguraba que en teor¨ªa los documentos estaban en unos ba¨²les y que el propio ayuntamiento ha colocado candados para evitar el expolio, 'pero ahora el hangar, donde quedan muchos documentos, est¨¢ abierto y todo esparcido'.

La leyenda de que el oro nazi viaj¨® por Canfranc es algo que siempre han tenido por cierto en la villa pirenaica. Todav¨ªa viven testigos de aquella ¨¦poca, como el jefe de aduanas o vecinos, que relatan c¨®mo llegaban los lingotes y eran custodiados por la Guardia Civil. 'El oro de Canfranc hay quien lo ha tocado', asegura un vecino, pero nadie ha dado cr¨¦dito hasta ahora a esa historia.

Seg¨²n los historiadores, entre 1941 y 1944 Suiza vendi¨® 110 toneladas de oro a Portugal para comprar alimentos. El papel que dio la pista a D¨ªaz fue uno fechado el 24 de abril de 1943, en el que aparec¨ªa: 'Procedencia de Suiza-Francia, en tr¨¢nsito, dos vagones de 3,6 toneladas de lingotes de oro'.

El coordinador general de IU, Gaspar Llamazares, pidi¨® ayer al Gobierno que ponga en marcha los 'mecanismos adecuados de cooperaci¨®n judicial' con Alemania para investigar la procedencia del oro. Una vez que se autentifique la veracidad de los documentos hallados, lo que confirmar¨ªa que el oro alem¨¢n proced¨ªa de 'la confiscaci¨®n de bienes a ciudadanos jud¨ªos y otras v¨ªctimas del nazismo', Llamazares solicita que el Gobierno habilite los '`procedimientos presupuestarios, legales y administrativos' para la devoluci¨®n del oro 'a los propitarios leg¨ªtimos o a sus herederos'.