El aeropuerto de M¨¢laga no tendr¨¢ un nuevo acceso hasta dentro de dos a?os

El accidente de avi¨®n del pasado mi¨¦rcoles en M¨¢laga provoc¨® un colapso en el acceso al aeropuerto. Lo mismo ocurri¨® el 26 de julio cuando se desactiv¨® un coche bomba en el aparcamiento del aeropuerto. Cada vez que surge una emergencia en esta carretera se producen bloqueos en el acceso. El Ayuntamiento ha planteado dos soluciones, pero el aeropuerto no tendr¨¢ un acceso nuevo antes de dos a?os. Tras las inundaciones de 1989, que dejaron el aeropuerto aislado varios d¨ªas, se proyect¨® un acceso por el norte que nunca fue construido.

En el departamento de Urbanismo del Ayuntamiento se han propuesto dos alternativas. La primera, m¨¢s r¨¢pida de llevar a cabo y m¨¢s barata, ser¨ªa un acceso por el sur, desde la actual ronda oeste. La segunda ser¨ªa un ramal proveniente de la 'hiper ronda' o nueva ronda oeste. El alcalde de M¨¢laga, Francisco de la Torre, 'espera' que est¨¦ finalizado para el 2006.

El proyecto de enlace por el sur ya est¨¢ encargado y es el Ministerio de Fomento el que tiene que ejecutar la obra. No hay un compromiso oficial de fechas, pero el concejal de Urbanismo, Manuel Ramos conf¨ªa en que se har¨¢ en un plazo de dos a?os, con un coste aproximado de 2.000 millones de pesetas. 'Es un proyecto muy avanzado y se ver¨¢n resultados en pocos meses', seg¨²n De la Torre. Est¨¢ proyectado que se construya desde el nudo Guadalmar, y al mismo tiempo que el plan director del aeropuerto que incluye la construcci¨®n de la nueva torre de control, de una segunda pista y una segunda terminal.

La nueva ronda oeste, la MA-40, se encuentra en estudio informativo. Tendr¨ªa un coste de unos 20.000 millones de pesetas y de ah¨ª saldr¨ªa un ramal al aeropuerto. El trayecto de esta ronda est¨¢ proyectado desde Las Pedrizas hasta Torremolinos pasando por encima de la pedan¨ªa malague?a de Puerto de la Torre y por Alhaur¨ªn. Todas estas 'grandes obras ya est¨¢n marcha', seg¨²n De la Torre. El alcalde, tras el colapso provocado por el accidente a¨¦reo, sostiene que el proceso para construir un nuevo acceso 'hay que acelerarlo, pero dentro de lo que la ley permite'.

El aeropuerto, seg¨²n datos del Gobierno, es el cuarto de Espa?a en n¨²mero de vuelos y el a?o pasado pasaron por ¨¦l 10 millones de pasajeros. La carretera que llega hasta la terminal, la N-348, va desde la pol¨¦mica N-340 hasta el aeropuerto y tiene una circulaci¨®n media diaria de 15.000 veh¨ªculos. En hora punta unos 3.600. Pero no es una v¨ªa de uso exclusivo para llegar al aeropuerto. Por ella tambi¨¦n se accede a varios pol¨ªgonos industriales y al n¨²cleo poblacional de San Juli¨¢n.