Fuertes medidas de control en los primeros vuelos desde Espa?a

Europa vivi¨® consternada lo que estaba sucediendo al otro lado del Atl¨¢ntico, pero el cierre de los aeropuertos de Estados Unidos y Canad¨¢ apenas afect¨® al 10% de los vuelos, seg¨²n William Gallard, de la IATA. 'No hubo ninguna sensaci¨®n de caos', manifest¨® Juan Mart¨ªnez de Miguel, director de Tr¨¢nsito A¨¦reo. 'La FAA americana nos iba comunicando las novedades y nos ped¨ªa paciencia, pero todo funcion¨® correctamente. Hay que tener en cuenta que, entre Estados Unidos y Europa, s¨®lo hay 425 vuelos y 75 entre Europa y Canad¨¢. Pueden estar m¨¢s afectadas las compa?¨ªas que operen en el Atl¨¢ntico Norte. Y en Espa?a hay diez vuelos desde Madrid y 3 desde Barcelona. A nuestros efectos de tr¨¢fico a¨¦reo, s¨®lo se ha producido una reducci¨®n de vuelos, no una situaci¨®n de caos'.

Un total de doce vuelos despegaron ayer hacia Estados Unidos desde los aeropuertos de Madrid-Barajas y de El Prat de Barcelona, despu¨¦s de cuatro d¨ªas de inactividad por el cierre del espacio a¨¦reo estadounidense tras los atentados del martes. La mitad de las salidas pertenec¨ªan a la compa?¨ªa a¨¦rea Iberia, dos a Delta Airlines y las restantes, a Spanair, Air Europa, Continental Airlines y US Airways.

Los pasajeros con destinos a EE UU tuvieron que soportar largas esperas en sus aeropuertos de origen, pues se les comunicaba que ten¨ªan que estar con tres horas de antelaci¨®n para facturar el equipaje dadas las altas medidas de seguridad que se han implantado en las instalaciones aeroportuarias para evitar nuevos episodios de terrorismo.

El vuelo que m¨¢s demora sufri¨® fue el que ten¨ªa prevista su salida desde El Prat a las 11.30 horas y que no efectu¨® el despegue hasta las 14,30 horas, por lo que los pasajeros esperaron unas seis horas en el aeropuerto, contando el tiempo con el que se recomend¨® estar en el aeropuerto para embarcar.