IC-V propone una f¨®rmula para rebajar casi el 40% las tarifas de las autopistas

Joan Boada, diputado y representante de IC-V en el grupo creado por el Parlament para estudiar la rebaja de los peajes, ha presentado una propuesta que permitir¨ªa, como poco, una rebaja de casi el 40% en los peajes de las autopistas y, adem¨¢s, la unificaci¨®n de los precios. Hoy hay tramos en los que se paga unas 10 pesetas por kil¨®metro y otros (en las autopistas dependientes del Gobierno catal¨¢n) donde el precio supera las 40 pesetas por kil¨®metro. IC-V cree que con su f¨®rmula se pueden reducir todos a unas cinco pesetas por kil¨®metro.

La propuesta de IC-V, que no ha sido considerada inviable por ninguno de los miembros de la comisi¨®n, consiste en rescatar las concesiones y, al mismo tiempo, hacer un nuevo concurso por el mismo importe del rescate. Boada parte de que el rescate costar¨ªa medio bill¨®n de pesetas. La cifra fue calculada por estudiosos independientes encargados por el Parlament en la legislatura pasada. Otros estudios, vinculados a concesionarias o afines al Gobierno catal¨¢n, hablaron de un bill¨®n e incluso de un bill¨®n y medio, pero s¨®lo el Ejecutivo de Jordi Pujol ha asumido las cifras m¨¢s altas.

La nueva concesi¨®n limitar¨ªa los beneficios de las concesionarias. Se les permitir¨ªa obtener unos beneficios de alrededor del 15% de la inversi¨®n, pero no 'las cifras desmesuradas que ahora obtienen'. Boada afirma que ACESA ingresar¨¢ unos cuatro billones de pesetas con una inversi¨®n de apenas 100.000 millones, lo que, en su opini¨®n es 'una barbaridad'.

Amortizar el importe del rescate y mantener las autopistas en condiciones supondr¨ªa un coste anual de unos 48.000 millones de pesetas, el 36% menos de lo que las concesionarias ingresaron en 1998 (75.000 millones). Y desde entonces, recuerda Boada usando cifras de la Declaraci¨®n de Gelida, los ingresos de las concesionarias no han dejado de crecer. Boada coment¨® con cierto sarcasmo que hay varias propuestas en la comisi¨®n pero falta una: la del Gobierno catal¨¢n, que es el ¨²nico que siempre calla.