Una aver¨ªa obliga a un avi¨®n a volver a Barajas a las 5 horas de despegar

El vuelo de Iberia 6481, que une Madrid con Buenos Aires (Argentina), despeg¨® ayer con 19 horas de retraso, despu¨¦s de que los pasajeros fuesen desembarcados en dos ocasiones: una por la aver¨ªa del radar de la aeronave y otra porque la tripulaci¨®n -tras casi un d¨ªa entero intentando despegar sin ¨¦xito- hab¨ªa superado el horario laboral permitido: hubo que buscar una nueva tripulaci¨®n.

Todo comenz¨® a las 23.50 del pasado domingo, cuando el Boeing 747 de Iberia, con 336 pasajeros a bordo, despeg¨® de Barajas. Sin embargo, cuando llevaba casi cinco horas de vuelo y se encontraba sobre el Atl¨¢ntico, el radar dej¨® de funcionar. El parte meteorol¨®gico avanzaba, adem¨¢s, una fuerte tormenta entre Brasil y Argentina. Por ello, el comandante decidi¨® que, en esas condiciones atmosf¨¦ricas y sin el radar funcionando a pleno rendimiento, el viaje deb¨ªa suspenderse. El IB-6481 gir¨® as¨ª 180 grados y enfil¨® de nuevo hacia el aeropuerto madrile?o.

A las 9.30 de ayer, el Boeing 747 de Iberia aterriz¨® de nuevo en Barajas. El pasaje fue desembarcado. La compa?¨ªa les anunci¨® poco despu¨¦s, seg¨²n Efe, que dos horas m¨¢s tarde el avi¨®n volver¨ªa a partir hacia su destino. Pero se equivoc¨®.

A las 11.30 de la ma?ana de ayer, tras dos horas de espera en Barajas, los pasajeros se prepararon para subir de nuevo al avi¨®n que les iba a llevar a Buenos Aires. La aver¨ªa parec¨ªa ya arreglada. 'Nos dijeron que saldr¨ªamos a las 11.30', explicaban ayer. Pero no fue as¨ª, lo que provoc¨® algunas protestas en la zona de tr¨¢nsito del aeropuerto.

En torno a las 13.00 todo parec¨ªa definitivamente arreglado. Y, sin embargo, hubo un nuevo retraso: la compa?¨ªa comunic¨® a los viajeros que la hora de salida quedaba postergada hasta las 14.05. Pero a esa hora la aeronave segu¨ªa sobre las pistas, a pesar de que todo el pasaje hab¨ªa vuelto a embarcar y cre¨ªa que el viaje se iniciaba de una vez.

'Nos hab¨ªamos sentado todos, el avi¨®n hab¨ªa cerrado las puertas, y, despu¨¦s de que nos dieran la bienvenida a bordo y nos pidieran que nos abroch¨¢semos los cinturones de seguridad, nos dijeron que nos ten¨ªamos que bajar otra vez, sin que el aparato se llegara a mover en ning¨²n momento', afirm¨® uno de los pasajeros a Efe.

Y es que, seg¨²n Iberia, la aeronave no pudo despegar en esta segunda ocasi¨®n porque la tripulaci¨®n hab¨ªa superado el m¨¢ximo de horas que le est¨¢ permitido trabajar por cuestiones de seguridad, de modo que hab¨ªa que cambiar de tripulaci¨®n: la compa?¨ªa tuvo que desembarcar por segunda vez a todo el pasaje y alquilar un aparato de las aerol¨ªneas islandesas Air Atlanta para que los viajeros pudiesen emprender definitivamente su vuelo.

Pero, de los 336 pasajeros que hab¨ªan comenzado el viaje, nueve optaron por no volar en esa ruta por los continuos problemas que hab¨ªan surgido. Finalmente, s¨®lo 327 partieron de Barajas. Eran las siete de la tarde y hab¨ªan pasado 19 horas desde que el pasaje hab¨ªa subido por primera vez al avi¨®n. El trayecto Madrid-Buenos Aires tiene una duraci¨®n aproximada de 12 horas.

La compa?¨ªa Iberia explic¨® ayer que sus aviones, excepto en situaciones de urgencia, deben reparar siempre sus aver¨ªas en Espa?a. En Barajas est¨¢ el centro de operaciones de las aerol¨ªneas y donde se sit¨²an los principales hangares de la compa?¨ªa.