Los sindicatos de transporte protestan el lunes en las fronteras

Los sindicatos de transporte de Europa han convocado para el lunes una jornada de protesta en las que pondr¨¢n barricadas en los puntos fronterizos permitiendo el paso a los turismos. En Espa?a, donde convocan UGT y CC OO, la acci¨®n de protesta afectar¨¢ principalmente a los pasos de La Jonquera (Girona) e Ir¨²n (Guip¨²zcoa). Los asalariados reclaman que la semana laboral no supere las 48 horas y que se incluya el llamado tiempo de disponibilidad que exigen las empresas.

La jornada del lunes se inscribe en el d¨ªa de Acci¨®n Internacional de la ITF (Federaci¨®n del Transporte Internacional), que quiere llamar la atenci¨®n sobre las condiciones de trabajo de los profesionales de la carretera. Una delegaci¨®n de dicha federaci¨®n ser¨¢ recibida el martes, d¨ªa en que se re¨²nen los ministros de Transporte comunitarios, por el presidente belga de la UE.

Los sindicatos convocantes pretenden que los gobiernos adopten la directiva europea de Tiempo de Trabajo (en unos pa¨ªses se ha avanzado m¨¢s que en otros), que hagan cumplir el reglamento de horas de trabajo para el transporte,que promueva la creaci¨®n de zonas de descanso adecuadas para los conductores y que se promuevan las jubilaciones anticipadas en el sector.

Est¨¢n convocados todos los asalariados, que dentro del sector de transporte por carretera cuenta con un gran n¨²mero de trabajadores aut¨®nomos, que son propietarios de su cami¨®n y que han protagonizado en otras ocasiones largas protestas. No obstante, las reivindicaciones que piden los sindicatos convocantes coinciden con las que han hecho los aut¨®nomos en otras ocasiones.

Reivindicaciones

'No queremos perjudicar el tr¨¢fico de turismo o el de autocares de viajeros, por lo que los cortes de tr¨¢fico afectar¨¢n sobre todo a los transportistas y ser¨¢n intermitentes', afirm¨® Juan Jos¨¦ P¨¦rez, responsable del scetor del transporte por carretera de UGT de Catalu?a. 'Reivindicamos la semana laboral de 48 horas, porque nos parece muy fuerte que algunos compa?eros efect¨²en 80 y 90 horas, e incluso m¨¢s', afirma P¨¦rez. 'Tambi¨¦n queremos que las enfermedades profesionales reciban un tratamiento comparable al de otros sectores'.

UGT y CC OO celebrar¨¢n una asamblea en La Jonquera a la que se esperan asistan unos 400 delegados sindicales de empresas del transporte. A t¨ªtulo de reivindicaci¨®n particular, la UGT a?ade que se cree el carnet profesional y una ley adecuada de Tr¨¢fico y Seguridad Vial.

Fuentes de los sindicatos convocantes destacan la necesida de mejorar la seguridad de los profesionales dado el alto n¨²mero de conductores que son v¨ªctimas de accidentes laborales en carretera y zona urbana. 'Muchas veces se enmascaran accidentes laborales como accidentes de tr¨¢fico. La realidad es que el sector del transporte es ¨¦l de m¨¢s alta siniestrabilidad, triplicamos en n¨²mero de v¨ªctimas las del sector de la construcci¨®n', afirma P¨¦rez.

Comisiones Obreras y UGT representan un 90% del colectivo de ch¨®feres asalariados por cuenta ajena y algo menos en lo que respecta a los transportistas de viajeros. En este sector, muchas de las empresas que utilizan camiones de un determinado color con logotipo utilizan trabajadores aut¨®nomos.