El plan de ajuste de Opel afectar¨¢ al 8% de la plantilla de la f¨¢brica de Zaragoza

Opel ya ha mostrado sus cartas. Tras semanas de secretismo sobre los detalles de su ambicioso plan de ajuste, que ha mantenido en vilo a la plantilla de su f¨¢brica en Zaragoza, el fabricante alem¨¢n de autom¨®viles indic¨® ayer que externalizar¨¢ parte de la producci¨®n de su planta espa?ola. La medida afectar¨¢ a 650 trabajadores, el 8% de la plantilla. Los sindicatos coinciden en que Opel, que perdi¨® 71.035 millones de pesetas el a?o pasado en toda Europa, necesita cambios, pero quieren que esos empleados sigan perteneciendo a la plantilla de la filial de General Motors.

El Plan Olympia, destinado a reflotar a Opel, s¨ª afectar¨¢ a Espa?a. Tras una reuni¨®n celebrada ayer en R¨¹sselsheim (Alemania) entre la direcci¨®n y los representantes de los trabajadores, qued¨® claro que la factor¨ªa de Opel Espa?a situada en Figueruelas (Zaragoza) externalizar¨¢ la producci¨®n de tres departamentos que emplean a 650 de los 8.540 empleados de la planta.

La subcontrataci¨®n se realizar¨¢ a trav¨¦s de una joint venture -con capital de Opel y de otra compa?¨ªa- y afectar¨¢ a los empleados que trabajan en la fabricaci¨®n de ejes de veh¨ªculos (450 personas), a los que realizan env¨ªos de componentes de chapas a otras plantas (100 trabajadores) y a otro centenar de empleados que se ocupan de la salida de veh¨ªculos ya fabricados.

'No hay nada que no esper¨¢semos, y podemos afirmar que hemos sido de los m¨¢s favorecidos en esta reestructuraci¨®n, porque no nos han recortado la producci¨®n como ha ocurrido con otras plantas alemanas', indic¨® tras el encuentro el presidente del comit¨¦ de empresa de Opel Espa?a, Juan Carlos S¨¢nchez. El plan de ajuste prev¨¦ externalizar la producci¨®n de toda una planta alemana, reducir a la mitad la producci¨®n de otra -que afecta a 3.500 puestos de trabajo- y recortes en una planta belga.

Salvador Salas, de CC OO, no era tan optimista. 'No nos afecta en la capacidad de producci¨®n, es lo que esper¨¢bamos, pero la situaci¨®n de la empresa es preocupante en general', advirti¨®. 'Hay que considerar la empresa como un conjunto, pero hay un imponderable, que es el mercado. Esperamos que con estas medidas la empresa tire, pero, si el mercado no responde, todos lo pagaremos'. El Plan Olympia, ante la ca¨ªda de las ventas, pretende reducir en 350.000 las unidades que se producen en Europa.

Pero la reestructuraci¨®n afectar¨¢ en Espa?a a 650 trabajadores, y los sindicatos quieren que sigan perteneciendo a la plantilla de Opel. 'Entendemos las medidas, pero no queremos que se segregue la plantilla. Queremos que sigan perteneciendo a la planta de Opel', afirm¨® S¨¢nchez. El presidente del comit¨¦ de empresa advirti¨® de que, si ahora esos trabajadores se subcontratan, ser¨¢ necesario contratar a m¨¢s personal para fabricar las 1.950 unidades diarias del nuevo modelo, el Monocab, cuya producci¨®n se iniciar¨¢ en 2003.

Flecos sueltos

Los efectos del Plan Olimpia ya se conocen, pero los sindicatos entienden que quedan sueltos varios flecos, como elaborar un plan social para los trabajadores en el que est¨¦n contemplados las prejubilaciones y los incentivos. En Opel Espa?a hay 496 trabajadores de m¨¢s de 58 a?os que podr¨ªan entrar en un plan de jubilaciones anticipadas.

La direcci¨®n de Opel en Espa?a ya ha anunciado que presentar¨¢ un nuevo expediente de regulaci¨®n de empleo de tres jornadas que, de salir adelante, se sumar¨ªa a los 20 d¨ªas de paro fijados para el segundo semestre del a?o y trasladar al pr¨®ximo mes de diciembre tres d¨ªas de las vacaciones flotantes de la plantilla, correspondientes al calendario laboral del a?o 2002, y que se aplicar¨ªa los d¨ªas 3, 4 y 5 de diciembre. Los sindicatos no est¨¢n de acuerdo, pero la direcci¨®n ha sido tajante al respecto.