El monovolumen compacto de Mercedes
Mercedes se incorpora a la batalla de los monovol¨²menes compactos, que pueden alcanzar el mill¨®n de ventas anuales en Europa en el a?o 2004. La propuesta de la marca alemana se llama Vaneo, un familiar muy polivalente que destaca por su amplitud interior: hasta siete plazas en 4,2 metros de largo o 3.000 litros de volumen de carga. Pero para lograrlo sacrifica el atractivo est¨¦tico.
El nuevo rival de los Renault Sc¨¦nic, Citro?n Picasso y Opel Zafira se vende ya en Espa?a a partir de 3.479.541 pesetas, aunque las primeras unidades no se entregar¨¢n hasta marzo de 2002. Los precios del Mercedes son muy superiores a todos ellos, lo que unido a su falta de gancho est¨¦tico puede complicar bastante su ¨¦xito. De hecho est¨¢ previsto fabricar s¨®lo 50.000 al a?o, aunque la gama se completar¨¢ con una versi¨®n comercial que ser¨¢ la alternativa a los Kangoo y Berlingo.
Modularidad inteligente
El Vaneo es una evoluci¨®n del Clase A, con quien comparte la parte frontal y parte del chasis. Lleva tambi¨¦n la mec¨¢nica (motor y cambio) situada bajo los asientos delanteros, una soluci¨®n que aporta ventajas importantes: se aprovecha mejor el espacio interior y protege m¨¢s en colisiones frontales y laterales.
Por dentro tiene capacidad para alojar a cinco adultos y se puede ampliar con dos peque?os asientos opcionales para ni?os de 12 a 36 kilos de peso, que forman una tercera fila (140.000 pesetas) y definen una configuraci¨®n 2+3+2. Todos los asientos son abatibles y se pueden desmontar, salvo el del conductor. La fila central est¨¢ dividida en dos partes (60/40) que se pliegan para ampliar la zona de carga. Y la butaca del copiloto se transforma en una mesa plegando el respaldo hacia delante.
La l¨ªnea del Vaneo presenta una altura exagerada (1,83 metros), que le acerca m¨¢s a las furgonetas que a los monovol¨²menes modernos. Pero destaca por su gran superficie acristalada y las puertas laterales correderas, que facilitan el acceso al interior.
Los motores del Clase A
El Vaneo comparte motores con el Clase A. Tres son de gasolina: dos 1.6 de 82 CV (3.479.541) y 102 CV (3.694.633) y un 1.9 de 125 CV (3.479.541 pesetas). El primero alcanza 155 km/h., con un consumo medio de 7,8 litros; el intermedio llega a 167 km/h. y gasta 8 litros de media, y la versi¨®n m¨¢s potente sube a 180 km/h. y 8,1 litros. Adem¨¢s, hay dos 1.7 CDi turbodi¨¦sel de 75 CV (3.660.046 pesetas) y 90 CV (3.959.456 pesetas) que destacan por sus bajos consumos: 5,7 y 5,9 litros. Y alcanzan 150 y 160 km/h., respectivamente.
Todos llevan cambio manual de cinco marchas y pueden montar como opci¨®n un autom¨¢tico y un semiautom¨¢tico (AKS), los dos tambi¨¦n de cinco. El ¨²ltimo incluye embrague robotizado: al mover la palanca se acciona el embrague y evita pisar el pedal.
Tres l¨ªneas de equipamiento
La gama Vaneo cuenta con tres equipamientos: Trend, Family y Ambiente, disponibles con todas las motorizaciones. Todos incluyen un buen equipo de serie: cuatro airbags, ABS, servofreno de emergencia (BAS), control de estabilidad (ESP), aire acondicionado, elevalunas delanteros el¨¦ctricos y cierre centralizado, entre otros detalles.
La versi¨®n Family a?ade asientos infantiles integrados en la segunda fila, ra¨ªles para equipaje en el techo, segundo retrovisor interior e iluminaci¨®n de lectura. Y el Ambiente, m¨¢s elegante, lleva acabados en madera, parabrisas con protecci¨®n solar, volante y cambio en cuero y llantas de aleaci¨®n.
AL DETALLE
- OPCIONES: MUCHAS Y CARAS A pesar de su imagen un tanto industrial, el Vaneo ofrece algunas opciones de equipamiento de los modelos m¨¢s exclusivos de Mercedes, y tambi¨¦n sus elevados precios. Destaca el sistema de ayuda para aparcar, Parktronic (107.444 pesetas), los asientos delanteros con calefacci¨®n (53.210), el navegador con radio-CD (353.234)... Por lo dem¨¢s, el dise?o interior es muy similar al del Clase A, aunque con unos pl¨¢sticos que no destacan por su calidad visual. En cambio, todos los mandos quedan muy a mano y dispone de numerosos compartimentos para guardar peque?os objetos. Incluso se pueden instalar cajones extra¨ªbles debajo de todos los asientos, aunque son opcionales: 6.344 pesetas los de delante y 16.782 los traseros. - INTERIOR AMPLIO Y VARIABLE La modularidad del Vaneo le habilita para cualquier uso: familia, deporte o transporte de mercanc¨ªas. Pero aparte de las m¨²ltiples combinaciones que ofrecen los asientos, destaca por su habitabilidad interior, que ofrece 1,3 metros de anchura y 1,24 de altura delante y detr¨¢s. El piso del maletero es totalmente plano, y si se desmontan todos los asientos, incluido el del pasajero, la longitud total llega hasta 2,96 metros. La gama incluye cinco paquetes especiales de equipamiento: Dog, con rejilla protectora para perros; Bike, con fijaciones interiores para dos bicicletas; Snow y Surf, con accesorios para transportar esqu¨ªs o tablas de surf, y Carry, que incluye asiento del copiloto abatible y ajustable en altura y preinstalaci¨®n para tel¨¦fono m¨®vil.
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