Grave centro de gravedad
Cada a?o se repiten los dram¨¢ticos accidentes por 'elevaci¨®n' y vuelco de autobuses, con cientos de v¨ªctimas. Como experto en equipos de transporte, no llego a comprender por qu¨¦ se siguen construyendo estas voluminosas 'vitrinas rodantes' con tan alto centro de gravedad.
Es como si a un barco le ponemos el lastre en la cubierta en vez de en las bodegas. En estas condiciones, a una velocidad media-alta y con curvas o dificultades, el veh¨ªculo pierde v¨ªnculo con la carretera y se hace totalmente ingobernable. Ten¨ªamos el buen ejemplo de los hist¨®ricos autobuses Greyhound de EE UU, con millones y millones de kil¨®metros con un baj¨ªsimo ¨ªndice de accidentes gracias a su dise?o equilibrado y su bajo punto de gravedad.
Pero, hace ya m¨¢s de tres d¨¦cadas, los holandeses nos impusieron la moda de estas bonitas cajas mortuorias. Por m¨¢s prohibiciones, por m¨¢s leyes que se apliquen para solucionar este problema, de nada servir¨¢n si no se aplican las m¨¢s elementales leyes de f¨ªsica en el dise?o de estos veh¨ªculos.-
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