Barcelona destinar¨¢ 340 guardias a paliar el caos en el tr¨¢fico navide?o

El caos circulatorio que cada a?o se adue?a de Barcelona en las fiestas navide?as est¨¢ a la vuelta de la esquina. Puede empezar este fin de semana o el que viene, pero es inevitable. El ¨¢rea de V¨ªa P¨²blica anunci¨® ayer una serie de medidas tendentes a paliar, en la medida de lo posible, los tradicionales atascos de estas fiestas: 340 guardias reforzar¨¢n las zonas donde se prev¨¦ mayor afluencia de veh¨ªculos, en las que quedar¨¢ prohibido realizar cualquier tipo de obras que no sean urgentes, adem¨¢s de reforzarse el transporte p¨²blico.

El Ayuntamiento de Barcelona anunci¨® ayer que la Operaci¨®n Navidad entrar¨¢ en vigor parcialmente este fin de semana y se prolongar¨¢ hasta el 7 de enero. La experiencia ha hecho que se desista, por su ineficacia, de regalar viajes en transporte p¨²blico. No obstante, se reforzar¨¢ el sistema de transporte. El metro, Ferrocarrils de la Generalitat y los trenes de Cercan¨ªas mantendr¨¢n los fines de semana la misma frecuencia de servicios de los d¨ªas laborables, en un horario comprendido entre las 9.30 y las 14.30, y de 16.30 a 21.30 horas.

Los an¨¢lisis de la circulaci¨®n hechos por el municipio se?alan que de lunes a jueves el tr¨¢fico de estos d¨ªas se mantiene estable y apenas crece respecto al resto del a?o. En cambio, de lunes a domingo experimenta un crecimiento del 10%, aproximadamente, porcentaje superior al de los peatones contabilizados en la zona de la plaza de Catalunya, que son entre el 7% y el 9% m¨¢s que el resto de los d¨ªas.

Seg¨²n el concejal Francesc Narv¨¢ez, responsable de V¨ªa P¨²blica, el equipo de gobierno trata de coordinar todos los servicios que pueden facilitar los movimientos de los ciudadanos, tanto de los que optan por el transporte p¨²blico como de quienes, pese a las previsiones, se inclinan por el veh¨ªculo privado.

Adem¨¢s del aumento del transporte p¨²blico y del n¨²mero de guardias (340 m¨¢s que los de costumbre), se ha logrado un acuerdo con las empresas de aparcamiento para que actualicen constantemente la informaci¨®n de plazas disponibles, de forma que cuando no puedan admitir m¨¢s coches se eviten las colas en las entradas dirigiendo el tr¨¢fico hacia otras zonas.

No obstante, explic¨® Narv¨¢ez, la ampliaci¨®n del periodo de compras y la dispersi¨®n cada vez mayor de centros comerciales juega a favor de la zona central, al desviar compradores hacia La Maquinista, Diagonal Mar, el sur de la Diagonal y Heron, en la Meridiana. De ah¨ª la necesidad de reforzar el control de tr¨¢fico y el transporte p¨²blico en estas zonas.

En la Diagonal, cuando el tr¨¢fico sea denso se impedir¨¢ el acceso a las calzadas centrales de los veh¨ªculos que circulen por los laterales. Y en todas las zonas comerciales (v¨¦ase el gr¨¢fico que encabeza la p¨¢gina) se proh¨ªbe iniciar obras en las calles, salvo que tengan car¨¢cter urgente. Asimismo los sacos de escombros deber¨¢n ser retirados de forma inmediata. El servicio de limpieza tambi¨¦n incrementar¨¢ la recogida de cartones en estas mismas ¨¢reas, ya que previsiblemente se generar¨¢ mucha m¨¢s basura de este tipo.