Ruiz-Gallard¨®n reserva para el futuro aeropuerto 1.000 hect¨¢reas

El Gobierno regional quiere despejar definitivamente el horizonte urban¨ªstico del futuro aeropuerto de Campo Real, cuya inauguraci¨®n est¨¢ prevista para 2015. El ¨²ltimo Consejo de Gobierno declar¨® 'no registrable' [prohibici¨®n para reclamar futuros derechos mineros] todo el subsuelo de 'la zona afectada por el proyecto de estudio del nuevo aeropuerto' (unas mil hect¨¢reas). La medida se ha tomado para impedir que las mineras sigan reclamando derechos de explotaci¨®n e investigaci¨®n sobre los terrenos donde est¨¢ previsto construir el aeropuerto internacional.

En el ¨¢rea donde previsiblemente se construir¨¢ el futuro aeropuerto -que sustituir¨ªa al de Madrid-Barajas en 2015- hay ya tres minas de caliza, otras ocho cuentan con permisos de investigaci¨®n y al menos siete m¨¢s han solicitado empezar nuevas extracciones. La Consejer¨ªa de Medio Ambiente, que debe realizar las tramitaciones previas a la concesi¨®n de las explotaciones mineras, ha rechazado en los ¨²ltimos a?os la mayor¨ªa de las peticiones. Medio Ambiente esgrime que existen demasiadas canteras en el entorno y que resulta 'injustificado' abrir nuevos frentes de mina cuando a¨²n se mantienen en funcionamiento otros a los que les quedan m¨¢s de 15 a?os de vida.

De todas formas, en algunas ocasiones Medio Ambiente no ha encontrado motivos justificados para denegar nuevas explotaciones, por lo que sus t¨¦cnicos han tenido que firmar el visto bueno ambiental. As¨ª ocurri¨® a finales de 2000 con la minera Aricemex, que reclam¨® explotar 178 hect¨¢reas de subsuelo en Campo Real. El Gobierno, no obstante, anunci¨® a rengl¨®n seguido que la Consejer¨ªa de Econom¨ªa e Innovaci¨®n Tecnol¨®gica, que es la que debe dar el ¨²ltimo permiso de explotaci¨®n, lo denegar¨ªa, y que la Consejer¨ªa de Obras P¨²bicas tampoco firmar¨ªa la calificaci¨®n urban¨ªstica necesaria para poner en marcha el negocio.

El Ejecutivo de Alberto Ruiz-Gallard¨®n, ante la avalancha de peticiones de explotaci¨®n de minas de calizas en Campo Real, ha decidido ahora unificar todos los criterios: ha prohibido directamente que nuevas empresas mineras registren sus derechos de explotaci¨®n.

El acuerdo tomado por el Consejo de Gobierno el pasado jueves se?ala: 'Atendiendo a la necesidad de salvaguardar la viabilidad econ¨®mica y t¨¦cnica del proyecto [del nuevo aero-puerto], dada la situaci¨®n socioecon¨®mica de la comarca y la inversi¨®n prevista [unos 300.000 millones de pesetas]', se declara 'no registrables, por razones de inter¨¦s p¨²blico, la zona afectada por la realizaci¨®n del proyecto para la construcci¨®n del nuevo aeropuerto internacional de Madrid'.

Obras incompatibles

El Gobierno regional afirma en su orden que la Comunidad podr¨¢ recuperar, adem¨¢s, las concesiones que tengan permiso de investigaci¨®n, cuando 'la obra se incluya en el ¨¢rea en la que se desarrolle el proyecto del nuevo aeropuerto y resulte incompatible con el mismo'.

Las autorizaciones administrativas no otorgadas (a mineras que cuentan con un permiso inicial, pero que no han comenzado las excavaciones) 'quedar¨¢n en suspenso hasta el 31 de diciembre de 2003'. En cuanto 'a los procedimientos ya iniciados pero no resueltos, como los que se presenten a partir de la publicaci¨®n del presente acuerdo', la Consejer¨ªa de Econom¨ªa e Innovaci¨®n Tecnol¨®gica 'ajustar¨¢ su actuaci¨®n a los criterios precedentes [negaci¨®n de nuevas autorizaciones]', seg¨²n el acuerdo del Consejo de Gobierno. Por ¨²ltimo, las 'concesiones existentes a la entrada en vigor del presente acuerdo [tres] no podr¨¢n sufrir modificaciones'.

El consejero de Obras P¨²blicas, Luis Eduardo Cort¨¦s, reconoce que el Gobierno ha tomado esta medida para mantener libre el suelo donde se edificar¨¢ el aeropuerto. Cort¨¦s, no obstante, admite que los l¨ªmites de la reserva est¨¢n 'abiertos', ya que el proyecto del aeropuerto 'a¨²n no ha sido realizado'.

El diputado socialista Modesto Nolla cree que la decisi¨®n gubernamental es 'una aberraci¨®n', porque 'se delimitan derechos [mineros] en virtud de un proyecto de aeropuerto que no existe'. Nolla afirma que la reserva de suelo aprobada afecta a 'm¨¢s de 7.000 hect¨¢reas, que es lo que mide el t¨¦rmino de Campo Real y parte de Morata y Valdilecha, que tambi¨¦n est¨¢n afectados'.