La ciudad que sue?a el PGOU
La revisi¨®n del plan de Sevilla dibuja una urbe accesible, verde, sostenible y volcada en las nuevas tecnolog¨ªas
A?o 2056. Enero. Jorge acaba de cumplir 54 a?os. Es ingeniero aeron¨¢utico y trabaja en una empresa de desarrollo de nuevas tecnolog¨ªas aeroespaciales en San Nicol¨¢s, frente a la pista antigua del Aeropuerto de Sevilla. Jorge naci¨®, se cri¨® y estudi¨® su carrera universitaria en la capital hispalense. Hizo pr¨¢cticas de trabajo en el parque tecnol¨®gico Cartuja 93, hoy convertido en un recuerdo junto al casco hist¨®rico de lo que a finales del siglo XX y principios del XXI fue la tercera revoluci¨®n industrial.
Jorge vive en el Aljarafe, va a trabajar en metro y los domingos baja al casco hist¨®rico junto a su mujer y sus tres hijos, ya mayores de edad, para pasear por el sistema de parques p¨²blicos que ocupa las riberas del r¨ªo Guadalquivir, desde Santiponce hasta Gelves y la nueva esclusa del puerto. Por la tarde, tras almorzar en alguno de los restaurantes situados en la zona de ocio y tur¨ªstica de la d¨¢rsena hist¨®rica del r¨ªo, van al cine a las viejas salas del centro comercial Puerto Triana.
A?o 2001. Diciembre. Manuel ?ngel Gonz¨¢lez Fustegueras, director de la oficina de revisi¨®n del Plan General de Ordenaci¨®n Urbana (PGOU) y Rafael Carmona, delegado de Urbanismo del Ayuntamiento de Sevilla, dibujan la ciudad en la que Jorge desarrollar¨¢ su vida.
Jorge y la gente de su generaci¨®n habitar¨¢n ese escenario si lo que por ahora son s¨®lo sue?os, nada m¨¢s que ficci¨®n, llega alg¨²n d¨ªa a ser realidad.
El dibujo de esa ciudad so?ada, pendiente a¨²n de lograr el consenso pol¨ªtico y, luego, de conseguir financiaci¨®n para la ejecuci¨®n de los proyectos dise?ados, empieza a vislumbrarse ya en el documento avanzado por Fustegueras y Carmona la pasada semana: Oportunidades y estrategias para la ordenaci¨®n urbana-territorial de Sevilla.
El documento articula el dise?o de la nueva ciudad en torno a siete grandes pilares de actuaci¨®n: nuevas infraestructuras viarias y de transporte, multiplicaci¨®n de los espacios verdes, regeneraci¨®n de barrios deprimidos, liderazgo del casco hist¨®rico, recuperaci¨®n del cauce hist¨®rico del Guadalquivir como eje vertebrador de la ciudad, vinculaci¨®n con el ¨¢rea metropolitana y fomento de actividades econ¨®micas ligadas a las nuevas tecnolog¨ªas.
- Infraestructuras. El PGOU propone pasar del actual modelo radial de accesos viarios a la ciudad a un esquema de malla o red. Para ello se establecen dos nuevos pasos sobre el Guadalquivir, uno al norte a la altura de Santiponce y otro al sur entre Gelves y Bellavista, y dos nuevos accesos a Sevilla, uno desde el norte, por San Jer¨®nimo, y otro desde el este, con una variante de la A-92. En cuanto a actuaciones concretas dentro del casco urbano, se se?alan varias nuevas avenidas y prolongaci¨®n de algunas ya existentes, de entre las que destaca la que ocupar¨ªa el espacio liberado por el soterramiento de la l¨ªnea ferroviaria entre Tiro de L¨ªnea y Carretera de Su Eminencia, en la zona sur. En este paquete de infraestructuras se incluye la ya prevista ronda urbana SE-40.
- Transportes. El plan apuesta por el transporte colectivo con base en cuatro ejes: la red de metro, en la que se propone alguna modificaci¨®n como la llegada de la l¨ªnea 1 a la estaci¨®n de Santa Justa y su conexi¨®n con Plaza de Armas; el anillo ferroviario de cercan¨ªas, al que se le a?aden cuatro nuevos apeaderos; la creaci¨®n de grandes intercambiadores de transporte p¨²blico en Santa Justa, Puerta Jerez, Prado de San Sebasti¨¢n y Plaza de Armas; e incluso una ambiciosa red de carriles bici urbanos y metropolitanos.
- Zonas verdes. La oficina de revisi¨®n del plan quiere dise?ar un sistema de espacios libres, de zonas verdes, que debe ser la otra cara de la ciudad, la cara amable, la del peat¨®n y del ciclista. Para ello se dibujan dos grandes parques metropolitanos, uno ocupa toda la dehesa de Tablada y el otro se ubica en las riberas del r¨ªo Guada¨ªra entre Sevilla y Alcal¨¢. Dentro del entramado urbano, el plan dise?a un gran anillo verde al norte, en el entorno de Miraflores; otro al este, entre Pol¨ªgono Aeropuerto y Palmete; la ampliaci¨®n hacia el noroeste del parque del Alamillo; y la ubicaci¨®n de una zona verde y de equipamientos en el recinto en el que que actualmente se instala la Feria de Abril.
- Nuevas actividades econ¨®micas. La estrategia del plan en este campo pretende el fortalecimiento del empresariado local, la incorporaci¨®n de Sevilla a la nueva revoluci¨®n tecnol¨®gica, el reforzamiento del sector tur¨ªstico, la revitalizaci¨®n de las ¨¢reas industriales existentes, y la oferta de suelos adecuados en cuatro zonas (al norte, en la salida de San Jer¨®nimo; en San Nicol¨¢s, frente al aeropuerto; al sur del aer¨®dromo; y al norte del corredor industrial de la carretera de Alcal¨¢ de Guada¨ªra).
El centro y los barrios
La oficina de revisi¨®n del PGOU pretende utilizar el simbolismo del casco hist¨®rico ('otra ciudad en s¨ª misma', dice el documento) para liderar la regeneraci¨®n de la ciudad. El plan propone dar vida al centro potenciando las actividades culturales, l¨²dicas y comerciales, mejorar los equipamientos urbanos con la mente en quienes habitan la zona, y cuidar la calidad ambiental de ese entorno. De entre los proyectos descritos destacan la idea de convertir el norte del casco hist¨®rico (alrededor de la calle San Luis) en una zona de atractivo tur¨ªstico similar a la del Barrio de Santa Cruz y el proyecto de implantaci¨®n de usos l¨²dicos, culturales, recreativos y de promoci¨®n tur¨ªstica en la d¨¢rsena hist¨®rica del Gaudalquivir. Pero el PGOU advierte en sus sue?os, en sus dibujos, la existencia de otros barrios adem¨¢s del centro, sobre todo los m¨¢s deprimidos. El objetivo es dotar a todos los distritos de un m¨ªnimo de equipamientos y dotaci¨®n de servicios p¨²blicos y garantizar una vivienda digna para todos los sevillanos para evitar la segregaci¨®n social seg¨²n el lugar de residencia. Dentro de esa estrategia destacan tres zonas (La Bachillera, Torreblanca, Pol¨ªgono Sur, y Palmete y Su Eminencia) que el documento define como '¨¢reas de gesti¨®n integrada', en las que el Ayuntamiento quiere que las tres administraciones p¨²blicas desarrollen planes conjuntos, tanto en materia de servicios sociales como en cuanto a dise?o urban¨ªstico.
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