La empresa municipal de transportes de Tarragona opta al concurso de Lleida
Los autobuses tarraconenses tienen p¨¦rdidas
La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Tarragona ha constituido una uni¨®n temporal de empresas con la valenciana Transv¨ªa para presentarse al concurso p¨²blico para la concesi¨®n del transporte urbano de la ciudad de Lleida. El plazo de presentaci¨®n de ofertas finaliza el 15 de enero y las plicas se abrir¨¢n tres d¨ªas despu¨¦s.
El Ayuntamiento de Lleida aprob¨® a finales de octubre, con el voto en contra de todos los grupos de la oposici¨®n, la venta de la totalidad de las acciones de la empresa Autobusos de Lleida, SA, y la concesi¨®n del servicio del transporte urbano de viajeros a una empresa privada por 120 millones de pesetas. El periodo de validez de la concesi¨®n ser¨¢ de 10 a?os y durante ese tiempo la empresa que gane el concurso deber¨¢ mantener los 115 trabajadores de la plantilla de Autobusos de Lleida. En la actualidad, el servicio de autobuses de Lleida transporta cada a?o siete millones de pasajeros y genera un d¨¦ficit de m¨¢s de 200 millones de pesetas.
El inter¨¦s del Ayuntamiento de Tarragona por asumir la gesti¨®n del transporte p¨²blico de otra ciudad ha causado sorpresa en el consistorio leridano. No deja de ser chocante que una instituci¨®n gobernada por una coalici¨®n de CiU y el PP quiera hacerse con un servicio privatizado por un consistorio socialista cuya oposici¨®n vot¨® en contra de la privatizaci¨®n de los autobuses urbanos.
Fuentes del Ayuntamiento de Tarragona han explicado que Transv¨ªa -la empresa valenciana que forma parte del grupo que gestiona actualmente el trenet tur¨ªstico de Tarragona- aportar¨¢ el 60% del capital, y la EMT, los recursos humanos y t¨¦cnicos. El consistorio tarraconense considera que la f¨®rmula mixta de colaboraci¨®n entre capital p¨²blico y privado puede tener ¨¦xito y contribuir a reducir las p¨¦rdidas de la EMT, unos 800 millones de pesetas anuales.
La empresa que obtenga la concesi¨®n del transporte urbano de Lleida deber¨¢ cubrir los servicios que le indique el Ayuntamiento, realizar los mismos kil¨®metros que hasta ahora, implantar antes de dos a?os la tarjeta inteligente, construir unas cocheras nuevas en el pol¨ªgono industrial del Cam¨ª dels Frares y pactar el coste en caso de apertura de nuevas l¨ªneas. Se prev¨¦n incentivos y penalizaciones para la empresa en funci¨®n de los objetivos y de la calidad del servicio, que ser¨¢ evaluada por los usuarios mediante encuestas peri¨®dicas.
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