'Los Guardias Civiles que patrullen solos grabar¨¢n en v¨ªdeo sus intervenciones'

Los resultados provisionales de la siniestralidad de tr¨¢fico en 2001 han sido positivos y por lo tanto una de las mejores noticias que ha recibido el director general de Tr¨¢fico, Carlos Mu?oz-Repiso, desde que accedi¨® al puesto en mayo de 1996.

Pregunta. Esos datos habr¨ªan sido mejores sin los accidentes de Navidad.

Respuesta. Los datos globales de diciembre han sido buenos pero el s¨¢bado 22 y el domingo 23 fueron tremendos. En esos dos d¨ªas murieron 51 personas. El domingo hubo 26 muertos y nev¨® en el centro. Nuestra gente no est¨¢ acostumbrada al mal tiempo, a la lluvia y el hielo. Esos d¨ªas fueron fatales.

P. Los accidentes urbanos no se incluyen, pese a que crecen.

P. Sabemos que los ayuntamientos nos aportan cada a?o m¨¢s de mil muertos. No hay que olvidar que el 54% de los siniestros se producen en zonas urbanas frente al 46% en las carreteras que son los ¨²nicos que ahora contabilizamos.

P. Eso implica una gran responsabilidad de los gestores del tr¨¢fico urbano.

R. Disminuyen los accidentes de carretera y crecen los urbanos porque en las ciudades hay mayor aglomeraci¨®n de veh¨ªculos y por lo tanto m¨¢s riesgos, pero hay que decir que los accidentes son menos graves que los de carretera. La mitad de los mil muertos son peatones. Es un problema europeo que nos preocupa mucho desde hace tres a?os.

P. ?Cu¨¢ndo se van a estrenarse los agentes de tr¨¢fico que vigilen la circulaci¨®n en solitario?

R. Todav¨ªa no hemos recibido los 150 veh¨ªculos especiales que utilizar¨¢n. Estamos a punto de recibirlos.

P. ?Qu¨¦ tendr¨¢n de especiales estos autom¨®viles?

R. Ir¨¢n provistos de un aparato grabador de v¨ªdeo y audio que ir¨¢ sujeto al coche junto al espejo retrovisor. Las grabaciones se almacenar¨¢n en una c¨¢mara blindada situada en el portaequipajes.

P. ?Lo grabar¨¢ todo, todo?

R. El agente lo podr¨¢ conectar a voluntad siempre que quiera y que vaya con la luz de prioridad encendida.

P. ?Las grabaciones se utilizar¨¢n como prueba de cargo contra los infractores?

R. Eso depender¨¢ del criterio de los jueces, pero no lo hacemos para denunciar sino como una medida de protecci¨®n para los propios agentes y porque no disponen de ning¨²n compa?ero que les sirva de testigo.

P. ?Qu¨¦ aspectos de la nueva ley de seguridad conviene que recuerden los conductores?

R. Que entrar¨¢ en vigor el pr¨®ximo d¨ªa 21 y, por primera vez en nuestra legislaci¨®n, har¨¢ obligatorio el reciclaje de los infractores reincidentes. Tambi¨¦n se considerar¨¢ falta muy grave superar en m¨¢s del 50% los l¨ªmites de velocidad.