El Ayuntamiento cambiar¨¢ el Plan General para que las obras de la Operaci¨®n Chamart¨ªn empiecen este a?o

Las obras de la principal operaci¨®n urban¨ªstica prevista en Espa?a, la llamada Operaci¨®n Chamart¨ªn, comenzar¨¢n este a?o. El gobierno municipal llevar¨¢ al pleno la modificaci¨®n puntual del Plan General para que dicho proyecto (la reforma y ampliaci¨®n de la estaci¨®n de Renfe, cubriendo las v¨ªas para construir sobre esos terrenos la prolongaci¨®n del paseo de la Castellana hasta la M-40) 'eche a andar', seg¨²n manifest¨® ayer Luis Eduardo Cort¨¦s, presidente del consorcio responsable de esa operaci¨®n y consejero de Obras P¨²blicas, Urbanismo y Transportes.

Cort¨¦s afirm¨® que hoy mismo remitir¨¢ al Ayuntamiento la documentaci¨®n necesaria para que se modifique la edificabilidad prevista en la zona y elevarla a 1,05 metros cuadrados construidos sobre cada metro cuadrado de suelo (la operaci¨®n afecta a 3.276.691 metros cuadrados). Actualmente esa edificabilidad est¨¢ fijada en 0,6. Ese aumento de edificabilidad permitir¨¢ una mayor altura en los edificios y, por tanto, mayores beneficios econ¨®micos por la venta o alquiler de las viviendas y oficinas que se construir¨¢n en los 3,5 kil¨®metros que crecer¨¢ el paseo de la Castellana. Con parte de esos beneficios se financiar¨¢n los 249.000 millones de pesetas en que se han presupuestado las infraestructuras necesarias para acometer la operaci¨®n.

S¨ª se cumplen los plazos marcados por el Consejo Rector de la Operaci¨®n Chamart¨ªn, la modificaci¨®n del Plan General saldr¨¢ a informaci¨®n p¨²blica en marzo pr¨®ximo. Una vez estudiadas las alegaciones que presenten vecinos y grupos de la oposici¨®n, el Plan General tendr¨¢ que ir de nuevo al pleno municipal y a la Comunidad para su aprobaci¨®n definitiva. 'Lo que permitir¨¢ iniciar el trabajo de campo a finales del verano', afirm¨® Cort¨¦s.

Simult¨¢neamente a la tramitaci¨®n de la modificaci¨®n del plan, se elaborar¨¢ el plan parcial de reforma interior. Ser¨¢ en ese documento donde se fijar¨¢ definitivamente la cifra exacta de viviendas y oficinas que se construir¨¢n, as¨ª como el n¨²mero de rascacielos que permitir¨¢ la nueva edificabilidad. Cort¨¦s reiter¨® que se baraja una cifra de entre 10 y 15.

El consejero dio por hecho que las primeras obras ser¨¢n, precisamente, las de la nueva estaci¨®n de Chamart¨ªn. 'La operaci¨®n naci¨® por ese motivo', record¨®. A ese hecho se a?ade la urgencia de la reforma para que la estaci¨®n pueda acoger al tren de alta velocidad del norte en 2005.