IU propone una ruta alternativa para el AVE entre Granada y Madrid

Izquierda Unida propuso ayer en Granada una ruta alternativa a la ofrecida por el Ministerio de Fomento para el trayecto del tren de alta velocidad que unir¨¢ las ciudades de Granada y Madrid. Frente a la intenci¨®n del ministerio de llevar esta ruta desde Granada, en direcci¨®n sur, hasta Bobadilla (M¨¢laga) para, desde ah¨ª, utilizar el trazado de alta velocidad que se construir¨¢ entre M¨¢laga y Madrid, el recorrido 'm¨¢s conveniente, solvente y acorde con los intereses de los granadinos' seg¨²n Izquierda Unida, ser¨ªa el que una ambas ciudades por Ja¨¦n.

El trayecto partir¨ªa desde Granada, hacia el norte, a Ja¨¦n, pasando por Iznalloz y Moreda y de ah¨ª a Madrid. Pedro Vaquero, coordinador provincial de IU en Granada, consider¨® que la soluci¨®n ofrecida por el ministerio, y aceptada en parte por la Junta, 'es un parche para contentar a Granada y que no se sienta postergada'.

Seg¨²n Vaquero, la ruta propuesta por IU 'acortar¨ªa el viaje entre Granada y la capital de Espa?a en 188 kil¨®metros, lo reducir¨ªa en 45 minutos y habr¨ªa un abaratamiento del precio del billete entre un 30 y un 40%'. Por su parte, el coordinador de IU en Ja¨¦n y senador, Jos¨¦ Cabrero, record¨® que su propuesta es consecuente con la promesa del ministro de Fomento, Francisco ?lvarez Cascos, de construir una nueva v¨ªa de alta velocidad entre Madrid y Ja¨¦n que permita reducir el tiempo que se tarda actualmente en ese trayecto. Cabrero manifest¨® que incluir¨ªan su ruta alternativa en una moci¨®n al senado en los pr¨®ximos meses.

En este momento, la propuesta ministerial de trazado entre Granada y Madrid por Bobadilla se encuentra en fase de alegaciones. IU, seg¨²n Vaquero, no ha hecho ninguna por considerarlo totalmente inadecuado y escasamente mejorable. Cabrero, por su parte, calific¨® esa ruta como 'absolutamente irracional e incomprensible' e indic¨® que, 'salvo que el Gobierno tenga previsto no hacer finalmente la conexi¨®n de alta velocidad entre Granada y Madrid, nuestra propuesta ha de ser la buena'.

Paralelo a la autov¨ªa

El recorrido alternativo de IU requerir¨ªa mejorar el trazado actual entre la capital granadina y Moreda y construir unos 40 kil¨®metros de v¨ªa de alta velocidad entre esa estaci¨®n y Ja¨¦n 'm¨¢s o menos paralela a la actual autov¨ªa que une Granada y Ja¨¦n' para, a partir de ah¨ª, aprovechar la construcci¨®n prevista entre esta ciudad y Madrid, pasando por la estaci¨®n de Linares-Baeza. Jos¨¦ Vaquero estim¨® el coste de esta propuesta en 50.000 millones de pesetas.

La nueva v¨ªa de alta velocidad entre Madrid y Ja¨¦n est¨¢ incluida en el plan ferroviario 2000-2007 Los dos coordinadores de IU presentes ayer en Granada insistieron en lo olvidada que se ha quedado Andaluc¨ªa Oriental en el mapa ferroviario. 'Granada y Ja¨¦n son provincias que no entran en el mapa del dise?o econ¨®mico', reiter¨® Vaquero.