Vanguardismo pr¨¢ctico
El utilitario del siglo XXI tal y como lo ve Citro?n. Se llama C3 y apuesta por la diferencia: original y vanguardista por fuera y sorprendentemente pr¨¢ctico e innovador por dentro. Adem¨¢s, est¨¢ preparado para ofrecer todos los avances tecnol¨®gicos de sus hermanos mayores, unos de serie y otros opcionales. Saldr¨¢ a la venta en Espa?a a finales de abril con unos precios desde 11.200 euros.
El C3 representa un cambio profundo en Citro?n y refleja aspiraciones m¨¢s ambiciosas. Frente al convencionalismo de sus ¨²ltimos modelos, ¨¦ste aporta un dise?o y contenidos que le diferencian de sus rivales. La marca francesa no se ha limitado a lanzar un coche como los dem¨¢s para renovar la gama y competir con el precio. Su propuesta esta vez es m¨¢s valiente y arriesgada y busca ofrecer un coche vanguardista, visionario y superior a la competencia.
L¨ªnea simp¨¢tica y diferente
La nueva mentalidad se aprecia a simple vista en la l¨ªnea del C3, completamente diferente a otros utilitarios de su tama?o. Sigue las tendencias de la arquitectura monovolumen, que permite ampliar el espacio interior en los coches peque?os, pero aplica unos ¨¢ngulos redondeados m¨¢s atractivos que estilizan su figura y evitan que parezca una minifurgoneta.
El frontal tiene un aspecto s¨®lido y moderno, con una parrilla de gran tama?o que parece inspirada en el 2CV. Pero el techo arqueado y las formas suaves y abombadas de las aletas y el port¨®n le dan una imagen original y simp¨¢tica. Puede gustar mucho o nada, pero su personalidad es inconfundible. Y mide s¨®lo 3,85 metros (casi como un Peugeot 206), aunque tiene mucha presencia porque parece m¨¢s grande de lo que es.
Ambiciones familiares
Estas medidas compactas son un buen aliado en la ciudad y se completan con un dise?o que aporta una gran habitabilidad y refuerza sus virtudes familiares.
El espacio interior, las cuatro puertas de medidas generosas que facilitan el acceso, el port¨®n de carga y, sobre todo, la capacidad y modularidad del maletero le convierten en una buena alternativa como coche ¨²nico asequible. El C3 busca hacer la vida f¨¢cil a todos los ocupantes, y lo demuestra en los detalles. El gran n¨²mero de huecos disponibles permite a cada pasajero disponer de espacios individuales. Pero tambi¨¦n incluye muchas soluciones innovadoras, algunas dirigidas a los ni?os: retrovisor interior doble para ver lo que pasa atr¨¢s, testigo para activar los seguros infantiles, asiento trasero elevado para mejorar la visibilidad de los peque?os, enchufe para videoconsolas, bandejas plegables con posavasos...
Por lo dem¨¢s, est¨¢ acabado con gusto, los tonos de los pl¨¢sticos y tapicer¨ªas son vistosos y busca la originalidad en todo, desde la instrumentaci¨®n digital hasta los tiradores de las puertas, para crear un ambiente vanguardista y acogedor que entra por los ojos.
Bien equipado en seguidad
El nuevo Citro?n se ofrecer¨¢ con tres motores de gasolina: 1.1 (61 CV), 1.4 (75 CV), tambi¨¦n disponible con cambio autom¨¢tico secuencial, y 1.6 16v. (110 CV), el m¨¢s deportivo. Pero el m¨¢s interesante es el nuevo 1.4 HDi turbodi¨¦sel de 70 CV, que tiene un consumo medio de s¨®lo 4,2 litros. Y en julio llegar¨¢ el 1.4 16v. HDi (92 CV). Adem¨¢s, se combinar¨¢n con cuatro acabados, X, SX, SX Plus y Exclusive, todos con cuatro airbags; el SX Plus, con aire, y el ¨²ltimo, con climatizador, ABS y seis airbags. Y se podr¨¢n a?adir muchas opciones, algunas muy exclusivas: sensores de aparcamiento y conexi¨®n autom¨¢tica de faros y limpiaparabrisas, navegador, doble techo panor¨¢mico, control de estabilidad ESP...
AL DETALLE
- INTERIOR MUY APROVECHADO El aprovechamiento del espacio es la mejor aportaci¨®n del C3. Las medidas interiores son normales, pero su altura aporta m¨¢s sensaci¨®n de desahogo. Y el salpicadero utiliza pl¨¢sticos en dos tonos, oscuro en la zona superior para evitar reflejos, y m¨¢s claro debajo para ofrecer un aspecto m¨¢s alegre. Esta soluci¨®n y la superficie acristalada crean un ambiente muy luminoso. Pero el C3 sorprende por sus accesorios, que ofrecen a cada pasajero tener un sitio para los objetos personales. Hay dos grandes guanteras frente al copiloto, hueco para el m¨®vil bajo el volante, bandejas en los respaldos, posavasos junto al cambio, cajones bajo los asientos delanteros, bolsas dobles en las puertas... Y un maletero con dos bandejas, la inferior plegable en compartimentos para sujetar los bultos. - PLURIEL, EL C3 DESCAPOTABLE El C3 es el primer paso de la pr¨®xima ofensiva de Citro?n, que va a renovar casi toda su gama en los tres pr¨®ximos a?os. El nuevo utilitario no tendr¨¢ en principio carrocer¨ªa de tres puertas, pero contar¨¢ con un descapotable muy original que ser¨¢ la interpretaci¨®n moderna y vanguardista del Mehari. Se llamar¨¢ C3 Pluriel (en la imagen) y saldr¨¢ a finales de este a?o. La l¨ªnea ser¨¢ muy parecida a la del coche concepto presentado en varios salones, con un techo plegable al completo que se oculta en el piso del maletero, y con un interior muy modulable para los aficionados a los deportes al aire libre. Adem¨¢s, a finales de 2003 llegar¨¢ el C2, que sustituir¨¢ al Saxo; en 2004, el C4, que relevar¨¢ al Xsara, y el C6, la berlina superior. Y en 2005, el C1, un mini de ciudad desarrollado con Toyota.
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