Nuevo maquillaje y m¨¢s potencia
Y van tres. El Nissan Terrano, el todoterreno l¨ªder del mercado espa?ol, alarga su vida comercial con otra puesta al d¨ªa, la tercera en nueve a?os. Esta nueva evoluci¨®n busca ampliar su oferta hasta que llegue la pr¨®xima generaci¨®n, actualmente en desarrollo, pero todav¨ªa sin terminar de definir y sin fecha de lanzamiento.
Ligeros retoques en el frontal, cambios m¨¢s evidentes en el interior, un equipo de seguridad m¨¢s completo y, sobre todo, un potente 3.0 Di turbodi¨¦sel son las novedades principales de esta nueva generaci¨®n, que ya est¨¢ a la venta en Espa?a a partir de 28.600 euros (3.0 Di).
El nuevo turbodi¨¦sel procede del Patrol GR, el 4 - 4 m¨¢s grande de Nissan, tiene 154 CV y mejora tanto las prestaciones y los consumos como los recursos para superar obst¨¢culos complicados en el campo. Corre m¨¢s (170 km/h), gasta menos (11,3 en ciudad y 7,4 en carretera) y tiene m¨¢s fuerza a baja velocidad que el 2.7 DTi de 125 CV, el m¨¢s potente de la gama actual y el ¨²nico que se mantiene: la variante 2.7 TD de 100 CV y el 2.4 de gasolina ya no est¨¢n disponibles. El 2.7 DTi mantendr¨¢ unas tarifas similares, alrededor de 22.000 euros en la versi¨®n m¨¢s asequible.
La parte delantera recibe peque?as modificaciones para poder alojar el propulsor 3.0 Di, m¨¢s voluminoso. En cambio, el interior presenta variaciones de m¨¢s relevancia enfocadas a incrementar la comodidad y la percepci¨®n de calidad: asientos, volante, relojes, consola central y paneles de las puertas.
La seguridad tambi¨¦n mejora: se incluye el ABS de serie en toda la gama, y los airbags laterales y los reposacabezas activos tambi¨¦n, salvo en el 2.7 DTi b¨¢sico.
El Terrano se ofrece con carrocer¨ªas de tres y cinco puertas (siete plazas), disponibles con los dos motores. El 2.7 DTi se vende en acabados Confort (sin aire) y Sport, y el 3.0 Di, en Sport, Luxury y Elegance, todos con aire. Los precios del 3.0 Di var¨ªan desde 28.600 euros en el tres puertas Sport hasta los 35.800 del cinco puertas Elegance.
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