UTILITARIOS
Se imponen las carrocer¨ªas mestizas, con l¨ªneas como la del Ford Fusion, a medio camino entre monovolumen y todoterreno. As¨ª pueden ofrecer m¨¢s espacio interior y una posici¨®n de conducci¨®n m¨¢s elevada, ideal para la ciudad. Adem¨¢s, pronto contar¨¢n con una nueva generaci¨®n de turbodi¨¦sel m¨¢s peque?os que apenas gastar¨¢n tres litros. Y motores de gasolina con inyecci¨®n directa y consumos de cinco litros.
- MAZDA MX SPORT RUNABOUT
La l¨ªnea casi definitiva del primer Mazda espa?ol. El sustituto del Demio tendr¨¢ una l¨ªnea monovolumen muy deportiva y un interior muy pr¨¢ctico. Se fabricar¨¢ en Almussafes y compartir¨¢ chasis y algunas mec¨¢nicas con el nuevo Fiesta: motores 1.3 y 1.5 (gasolina) y 1.4 TDCi (68 CV). Saldr¨¢ a la venta en Espa?a el pr¨®ximo enero.
- HYUNDAI GETZ
El pr¨®ximo utilitario de Hyundai. Se situar¨¢ por encima del Atos y tendr¨¢ l¨ªnea monovolumen con tres y cinco puertas. En septiembre llegar¨¢n las versiones 1.1 (62 CV) y 1.3 (82 CV) de gasolina. Y en verano de 2003, los 1.5 CRDi turbodi¨¦sel (82 CV) y 1.6 (105 CV).
- DAEWOO KALOS
La marca coreana recupera el pulso y tiene ya listo su pr¨®ximo utilitario, m¨¢s grande que el Matiz y m¨¢s peque?o que el Lanos. Tiene l¨ªnea monovolumen y se empezar¨¢ a vender en Espa?a a partir de septiembre, en principio, con motores 1.2 y 1.4 de gasolina.
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