Llamamiento institucional para ir en transporte p¨²blico y evitar colas de hasta 100 kil¨®metros

Los accesos a Barcelona pueden llegar a sumar colas de hasta 100 kil¨®metros durante la cumbre europea, si el tr¨¢fico de veh¨ªculos no se reduce el 30%. ?stos son los c¨¢lculos que hacen los responsables de Tr¨¢fico para los d¨ªas de la cumbre, durante los cuales est¨¢ previsto cortar la avenida Diagonal, una de las principales entradas a la ciudad, y desviar todo el tr¨¢nsito por otras v¨ªas.

Para que no se produzca el gran colapso, 100.000 conductores deber¨¢n dejar esos d¨ªas el coche en casa. Y para facilitarlo se ha reforzado el transporte p¨²blico y se han habilitado 6.500 plazas de aparcamiento en el ¨¢rea metropolitana de Barcelona.

Tanto el Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico, dependiente de la Generalitat, como el Ayuntamiento de Barcelona insisten en que, si se puede, se eviten los desplazamientos en veh¨ªculo privado, sobre todo para acceder a la ciudad. Si no se logra disuadir por lo menos a uno de cada tres conductores, el caos est¨¢ garantizado. 'No se puede hacer desaparecer 100.000 coches de golpe', reconoc¨ªa Joan Delort, director del Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico.

Las medidas de seguridad de la cumbre, que se celebrar¨¢ en el Palacio de Congresos, obligar¨¢n a cerrar al tr¨¢fico privado la avenida Diagonal. Para establecer un per¨ªmetro de seguridad se han colocado unas vallas en torno a ese edificio, as¨ª como en el hotel Juan Carlos I y el Princesa Sof¨ªa.

Adem¨¢s del acceso por la Diagonal, habr¨¢ otros dos puntos conflictivos: el nudo del Llobregat y el nudo viario del aeropuerto. En conjunto, los accesos a Barcelona por el sur absorben 360.000 veh¨ªculos diarios y para que el nivel de saturaci¨®n sea soportable durante la cumbre deber¨ªa reducirse la entrada de coches privados, al menos el 30%.

Pero si la entrada puede ser ca¨®tica, salir de Barcelona hacia el sur y moverse por el interior ser¨¢ todo menos f¨¢cil. Y no s¨®lo por las obras. Para conseguir su objetivo, las autoridades de tr¨¢fico lanzar¨¢n ma?ana una intensa campa?a, con anuncios en la prensa e informaci¨®n a trav¨¦s de la radio, las webs institucionales y los servicios telef¨®nicos de atenci¨®n ciudadana, con objeto de pedir a los habitantes de Barcelona y su entorno que en la medida de lo posible no utilicen el coche y se desplacen en tren y metro esos d¨ªas.