R¨¦cord para Sainz

Tras el ¨²ltimo ensayo de ayer, en el tramo del Coll del Bruc, Carlos Sainz se dispone a ampliar su historia en el Campeonato del Mundo de Rallies sin su copiloto habitual y luchando en un terreno en el que los Citro?n y los Peugeot se desenvuelven mejor que su Ford Focus. Con el cuello a¨²n dolorido tras el accidente sufrido el lunes, que le oblig¨® a cambiar a Luis Moya por Marc Mart¨ª para cantarle las notas, el madrile?o se convertir¨¢ hoy en el piloto que m¨¢s rallies mundialista ha corrido en los 16 a?os que lleva compitiendo: 155, uno m¨¢s que el finland¨¦s Juha Kankkunen.

El reto de Sainz en el Rally Catalu?a no es ya ganar, sino simplemente participar. 'He pasado por situaciones peores', asegura. Sin embargo, en las carreteras de asfalto catalanas su nombre no figura entre los hipot¨¦ticos ganadores. Este apartado parece reservado al franc¨¦s Panizzi, el finland¨¦s Gronholm o el brit¨¢nico Burns, todos ellos con Peugeot, o a los Citro?n de los tambi¨¦n franceses Bugalski y Loeb. Incluso Chus Puras, que competir¨¢ excepcionalmente con Citro?n puede dar alg¨²n susto aunque su coche est¨¦ menos evolucionado.

Gronholm encabeza el Mundial y se presenta a la cita con una victoria (Suecia) y un segundo puesto (C¨®rcega). El finland¨¦s Makinen, ganador en Montecarlo, y Panizzi, en C¨®rcega, comparten el segundo puesto, por delante de Sainz. La regularidad es y ha sido el principal argumento del espa?ol, campe¨®n del mundo en 1990 y 1992 con Toyota y que se encuentra a una victoria de igualar el r¨¦cord que, con 24, mantiene Makinen.