La nueva estaci¨®n de mercanc¨ªas en el Puerto liberar¨¢ en un mes el solar de Abandoibarra

La nueva estaci¨®n de mercanc¨ªas del Puerto de Bilbao, inaugurada ayer y que estar¨¢ a pleno rendimiento el 15 de abril, liberar¨¢ en un mes el solar de Abandoibarra ocupado ahora por la terminal de contenedores. La instalaci¨®n, situada en terrenos ganados al mar en el recinto portuario, ofrece la mayor playa de v¨ªas de Renfe en Espa?a, con una longitud de m¨¢s de 700 metros. El secretario de Estado de Fomento, Benigno Blanco, subray¨® ayer que uno de sus principales valores 'es que est¨¢ al servicio de la intermodalidad, con un intercambio entre el puerto, el tren y la carretera'.

Esta infraestructura, que ocupa m¨¢s de 150.000 metros cuadrados en los terrenos de ampliaci¨®n del puerto bilba¨ªno y ha supuesto una inversi¨®n de 21,3 millones de euros (poco m¨¢s de 3.500 millones de pesetas), fue ideada la pasada d¨¦cada. En 1993 se firm¨® el convenio entre las administraciones central y vascas para trasladar del centro de Bilbao la instalaciones de mercanc¨ªas de Renfe. Pero, tras varias demoras, las obras no se iniciaron hasta 1999 y se han prolongado durante tres a?os.

La virtualidad de la estaci¨®n es doble: por un lado libera el solar de Abandoibarra, donde se api?an las v¨ªas de tren y contenedores de Renfe. Las autoridades asistieron ayer a la retirada del primero de los contenedores de esta zona, que permitir¨¢ continuar con el desarrollo urban¨ªstico. La sociedad Bilbao R¨ªa 2000, seg¨²n dijo un portavoz, entrar¨¢ con las m¨¢quinas 'al d¨ªa siguiente' de que se desmantelen las instalaciones, previsto para la tercera o cuarta semana de abril. La demora en la liberaci¨®n del solar ha retrasado la ejecuci¨®n del tranv¨ªa de Bilbao, que ser¨¢ la primera actuaci¨®n que se acometa. En esta zona se ubicar¨¢n tambi¨¦n la torre de la Diputaci¨®n de Vizcaya -si se mantiene este proyecto-, la biblioteca de la Universidad de Deusto y el paraninfo de la Universidad del Pa¨ªs Vasco.

La segunda virtualidad es la centralizaci¨®n en el Puerto del movimiento ferroviario de mercanc¨ªas, lo que evitar¨¢ adem¨¢s la entrada en Bilbao de cerca de 3.000 camiones cada mes. Ello permitir¨¢ una operaci¨®n ferroviaria completa (la carga y descarga y el almacenamiento) del tr¨¢fico de contenedores.

La instalaci¨®n en el Puerto duplica ampliamente la superficie disponible -153.486 metros cuadrados frente a los 62.000 de Abandoibarra-, ofrece ocho v¨ªas de m¨¢s de 700 de longitud (dos para carga y descarga de mercanc¨ªa general) y otras tres v¨ªas para el taller de material m¨®vil. Incluye una terminal de contenedores con seis v¨ªas de 450 metros de longitud, junto a dos grandes gr¨²as para el manejo de las mercanc¨ªas.

La estaci¨®n dispone de cuatro accesos ferroviarios al Puerto, uno con la estaci¨®n de Santurtzi que transporta al exterior las mercanc¨ªas, otro al recinto portuario y dos m¨¢s a los espigones. El secretario de Estado Benigno Blanco, quien protagoniz¨® la inauguraci¨®n junto a las autoridades vascas, destac¨® la ejecuci¨®n 'con par¨¢metros de dise?o' europeos. Afirm¨® que ofrece la mayor playa de v¨ªas de Renfe en Espa?a, preparada para acoger trenes de 700 metros de longitud, que, seg¨²n dijo, cuando vienen ahora de Francia hay que dividirlos en dos o tres para acogerlos en las estaciones de mercanc¨ªas. Blanco enfatiz¨® que este tipo de instalaciones 'recuperan el atractivo del ferrocarril como medio de transporte frente a la carretera'.

T¨²nel del Serantes

El secretario de Estado anunci¨® que su ministerio adjudicar¨¢ de manera 'inmediata' la elaboraci¨®n del proyecto del t¨²nel de Serantes, que proporcionar¨¢ un acceso directo al Puerto del tr¨¢fico ferroviario de mercanc¨ªas a trav¨¦s de ese monte. Las obras, con un coste calculado en 60 millones de euros (10.000 millones de pesetas), no empezar¨ªan hasta el pr¨®ximo a?o. Este proyecto ha causado discrepancias con las instituciones vascas, que culpan a Fomento de incumplir una promesa para prolongar a medio plazo el t¨²nel en otros siete kil¨®metros -un proyecto con un coste adicional de 96 millones de euros- y de implantar medidas correctoras en n¨²cleos de poblaci¨®n como Ortuella.

Este consistorio acord¨® a finales del pasado a?o la interposici¨®n de un recursos en los tribunales contra el trazado del t¨²nel del Serantes. Benigno Blanco asegur¨® ayer que 'nunca ha habido ese acuerdo' y consider¨® que 'vincular esta obra al desarrollo de futuro no es realista. Hay que hacer las obras por fases. Ahora no hay capacidad para hacer m¨¢s', dijo.